361优秀5T维修工培训 THDS三型机探头故障分析.pptVIP

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2017-03-02 发布于浙江
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361优秀5T维修工培训 THDS三型机探头故障分析.ppt

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1．复示中心显示现象：复示站提示探头自检异常。调阅热靶标定数据发现一侧热靶标定曲线过于平坦。2．探测站设备现象：用PPC接车软件调阅热靶标定数据发现一侧热靶标定曲线过于平坦。探头响应率低：→① 探头保护膜太脏→② 探头本身故障 1．复示中心显示现象：复示站提示探头自检异常，调阅热靶标定数据发现一侧热靶标定曲线为一直线，且探头电压值均为－5V左右，调阅故障热靶标定曲线前列车轴温数据一侧无温升。2．探测站设备现象：手动上电，敲2#磁头，一侧探头调制盘不转无声响，控制箱前面板同步灯不亮。发现断路，短路处理。测试方法：若上述检查正常，则可确定为探头调制盘电机及电机控制盒故障。 1．复示中心显示现象：复示站提示探头自检异常，调阅热靶标定数据发现两侧热靶标定曲线为一直线，且探头电压值均为-5V左右，调阅故障热靶标定曲线前列车轴温数据两侧无温升。2．探测站设备现象：手动上电敲2#磁头，双侧探头调制盘不转，控制箱前面板调制盘灯、两侧同步灯不亮。 1．复示中心显示现象：复示站提示探头自检异常，调阅热靶标定数据发现一侧热靶标定曲线为一直线，且探头电压值均为0V左右。2．探测站设备现象：用PPC接车软件调阅热靶标定曲线一侧为一直线，电压为0V左右。 1．复示中心显示现象：复示站提示探头自检异常，调阅热靶标定数据发现双侧热靶标定曲线为一直线，且探头电压值均为－2V左右。2．探测站设备现象：用PPC接车软件调阅热靶标定曲线双侧为一直线，电压值为－2V左右。用PPC接车软件接车后检查静态数据一侧探头电压最小值的最小值小于－6V。热靶曲线上下方向突变：→① 探头电缆→② 探头本身故障提纲：故障现象探头简介故障部位概述 HBDS-Ⅲ型红外热轴探测系统概述：车辆轴温智能探测系统（以下简称THDS）利用轨边红外线高速探头和智能跟踪装置，实时检测运行车辆的轴承温度，进行跟踪报警，是发现车辆热轴、防止热切轴、保证铁路运输安全的重要设施，是提高运输效率的重要保障。三型机的光子探头采用碲镉汞光导型(HgCdTe-Pc)器件，器件响应时间常数小于1μs；器件采用半导体二级致冷，探头的响应率及信噪比比常温工作状态下有很大提高。探头光路用调制盘调制，电路采用交流放大，实现高增益而没有漂移。调制盘插头电机电缆插头控制箱电缆插头看有无松动,松动紧固更换探头两侧热靶曲线为直线两侧探头电压为5.1V 更换功放板继电器JD4 电源板位置电源板若更换功放板后故障仍不恢复，则确认是调制盘电机控制电路电源板故障。检查探头电缆插头检查控制箱探头电缆插头打开探头箱检查探头电缆控制箱电源电缆故障：→① 电源电缆插头松动 →② 电源电缆接触故障检查高压胶管接头打开探头箱检查探头、调制盘电缆检查探头、调制盘电缆高压胶管接头检查探头电缆检查探头电缆正常，探头本身故障。