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赛车场上绽放的朵朵玫瑰 　　作为国内首个完全由女车手参加的木兰精英赛近期在上海国际赛车场完成了赛事首秀。本场比赛共有18名美女车手参赛，成为本次上海站汽车运动赛事的最大亮点 　　9月10日至11日，铭泰赛车携2016壳牌喜力杯FIA F4中国锦标赛、2016壳牌喜力杯中国方程式大奖赛、2016路路达润滑油杯木兰精英赛、2016吉利帝豪杯市民汽车挑战赛四大赛事来到了魔都上海。在上海国际赛车场这个中国顶级的F1赛道上打造了一场集高端赛车运动、平民化赛车运动和趣味汽车文化展示为一身的赛车嘉年华。一万五千多名观众坐满了看台，漫天的欢呼喝彩点燃了赛场。这是真正的速度与激情，这也是汽车运动的魅力。 　　在为期两天的比赛中，各选手展现出了高超的竞技水准和良好的精神风貌。木兰精英赛作为中国有史以来第一次举办的女子汽车场地赛事，成为本次上海站汽车运动赛事的最大亮点。来自全国各地的18位女车手们凭借优良的车技和昂扬的斗志，征服了在场的每一位观众。最终，5号车手何晶晶夺得冠军，56号车手臧晓东夺得亚军，57号车手宋楠楠夺得季军。 　　赛后，冠军获得者何晶晶说：“都说‘女司机’不靠谱，真是冤枉人。今天的‘木兰’赛就证明我们开车的水平不比男选手差，而且帝豪赛车在动力和操控方面表现很出色，‘人车合一’让我表现得比平常水平更高。” 　　在比赛期间《汽车与运动evo》（以下简称AS）对几位女车手进行了专访。 　　龙媚（L） 　　汽车改装行业 参与过2次场地比赛 10年驾龄 来自广州 　　AS：普遍认为赛车运动都是男性的运动，作为女性你是如何看待本次木兰杯精英赛的？ 　　L：其实现在的女性驾驶员已经很多，参加本次比赛车手的驾龄都在10年左右，驾驶技术都相当成熟。喜欢汽车并不是男性的专利，只是相对来说女性喜欢赛车的比例少些， 只要有机会还是会有女性来参与赛车活动的。之前我也参加过铭泰赛车举办的帝豪杯市民挑战赛，挑战赛是不分男女组，而这次铭泰赛车和路路达润滑油主办的木兰杯比赛给我们提供了机会。 　　AS：作为女车手来说，是否对车辆的驾驶比普通驾驶员要更加成熟，在日常驾驶上是否有体现？ 　　L：参加赛车比赛都要经过赛车培训，在取得了赛车执照后才可以参与比赛。在赛场上比赛的驾驶技巧和日常驾驶有很多不同，赛道上比赛需要更多的技巧和勇气，这对于女性车手来说可能更重要。当然在日常驾驶我们很慎重，保证安全是第一位的。也许有了赛车比赛的经历，日常驾驶的稳健度会更好些。 　　AS：对于之后的比赛，你有哪些建议吗？ 　　L：对于专门由女性参与的比赛，如果有些女性特点的元素加入到比赛中感觉会更好，比如参赛车辆的外观可以更加靓丽些，有自己的个性元素会更加吸引观众的眼光。 　　陈赛黎（C） 　　媒体行业 参与过1次场地比赛8年驾龄 来自成都 　　AS：从你的职业经历来看，之前汽车测试编辑的工作肯定让你体验过很多车型，你感觉赛车与量产车有哪些不同？ 　　C：因为赛车都是要进行改装，在变速器和传动系统、刹车等方面都会有很大的不同。量产车更多的关注是安全、舒适等满足更多人的普遍需求。而赛车就不同了，为了满足性能上的需求，就需要舍弃很多东西。起码在舒适度上比量产车要差很多，赛车还是为赛道而生。 　　AS：在日常道路的驾驶中，大家普遍会认为女性驾驶员存在很多通病，比如反应慢等，你是怎么看的？ 　　C：其实我特别反感对于女性驾驶员的这些看法，确实女性在驾驶车辆上面与男性的感觉是不一样的，所以就需要更多的男性驾驶员的理解。今天能够在赛场上参加木兰杯的比赛，也是想证明女性可以一样在赛道上驰骋。 　　臧晓东（z） 　　全职太太 参与过1 次场地比赛驾龄10年 来自北京 　　AS：你是从哪个渠道了解这个比赛，并且报名参加的呢？ 　　Z：我之前就关注了铭泰赛车的微博和微信，从发布的消息中了解到了这个比赛的信息。因为这次是专门给女性组织的比赛，所以我就报名了。 　　AS：对于车辆维修和车况的调整，你参与了吗？ 　　Z：这方面我没有更多地参与，因为这些都是我老公来做的，他全力支持我参加这次活动。本来他也报名参加了这次的帝豪市民挑战赛，但是很遗憾没报上名。说明这个比赛还是相当的火热。 　　彭亚洪（p） 　　广告行业 没有赛车经历驾龄 12年 来自广州 　　AS：这次参加木兰杯比赛的选手中，有的车手是有过赛车经历，而你之前并没有赛车经历，是什么动力要参加本次比赛？ 　　P：也许是性格决定的吧，在得到这个比赛的消息后，我就觉得我可以对自己进行一次挑战，于是就义无反顾地报名参加了，其实就是这么简单。我没有参加过任何赛事，这次的机会可以让我实现能在真正赛道上驾驶的梦想。 　　AS：开赛车在赛道上，你有什么感觉？ 　　P：我是更多地享受这个过程，也许是想证