机械设计基础樊智敏第13章滑动轴承课件教学.pptVIP

馋死 PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY * * * * * * * * * * 机械设计基础 第十三章 滑动轴承 * 第13章 滑动轴承 13-1 摩擦状态 13-2 润滑剂和润滑装置 13-3 滑动轴承的结构形式 13-4 轴瓦及轴承衬材料 13-5 非液体摩擦滑动轴承的 设计计算 13-6 液体动压滑动轴承简介 1.了解摩擦磨损及润滑相关知识 2.掌握滑动轴承的结构和材料 3.了解非液体润滑轴承的设计计算 4.掌握液体润滑工作原理 本章教学内容 本章基本要求 13-1 摩擦状态 一、分类 1、根据轴承工作的摩擦性质分 滑动(摩擦)轴承 滚动(摩擦)轴承 2、根据承载方向分 径向轴承 推力轴承 边界摩擦：极限状态、边界膜作用； 液体摩擦：两表面完全隔开； 非液体摩擦（混合摩擦）：部分固体凸峰接触； 3、根据轴承摩擦状态分（p227，图13-1） 干摩擦：两表面直接接触； 干摩擦 液体摩擦 边界摩擦 对于要求低摩擦的摩擦副，液体摩擦是比较理想的的状态，维持边界摩擦或混合摩擦是最低要求； 对于要求高摩擦的摩擦副，则希望处于干摩擦状态或边界摩擦状态。 摩擦：一物体与另一物体直接接触，当两者间有运动或有运动趋势时，接触表面要产生切向阻力（即摩擦力），这种现象称为摩擦。 磨损：使摩擦表面物质不断损失的现象称为磨损。 单位时间里的磨损量称为磨损率。 摩擦学----研究相对运动的作用表面间的摩擦、磨损和润滑，以及三者间相互关系的理论与应用的一门边缘学科。 摩擦--相对运动的物体表面间的抵抗滑动的切向阻力； 磨损--由于摩擦而造成的物体表面材料的损失或转移； 13-2 润滑剂和润滑装置 一、摩擦、磨损 磨粒磨损 磨损的分类： 疲劳磨损 粘附磨损 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损类型 按磨损 机理分 按磨损表面外观可分为 点蚀磨损 胶合磨损 擦伤磨损 磨粒磨损 粘附磨损 疲 劳 磨 损 二、润滑 润滑油：液体，用途最广泛 润滑脂：半固体，润滑油＋稠化剂，一般用于中低速 固体润滑剂：主要用作油、脂的添加剂，也可单独使用，如C, MoS2, PTFE(聚四氟乙烯)等 作用：减少摩擦损失、减轻工作表面的磨损、冷却、吸振等 常用润滑剂：润滑油、润滑脂、固体润滑剂 润滑油的性能指标及选择 性能指标： 粘度——液体流动时内部摩擦阻力的度量。 动力粘度（绝对粘度）:相距1ｍ，面积各为1ｍ2的两层平行液体间，产生1m/s的相对移动速度时，所需施加的力为1N，则这种液体的动力粘度为1Pa·s 运动粘度:液体的动力粘度与同温度下密度的比值 运动粘度是最重要的性能指标，也是选择润滑油的主要依据 油性——也称润滑性，表征油中的极性分子对金属表面的吸附性能。油性好则摩擦系数小 凝点——反映润滑油的低温工作性能 闪点——反映润滑油的高温工作性能 润滑脂的性能指标及选择 针入度(稠度)——用一特制重1.5N锥形针在25°C恒温下5s内刺入润滑脂内的深度。标志润滑脂内阻力的大小和受力后流动性的强弱 滴点——温度升高时，润滑脂第一滴掉下时的温度，表征润滑脂耐高温的性能 耐水性——润滑脂与水接触时，其特性的保持程度 润滑脂的选择原则： 压力大、速度低——小针入度，反之选针入度大的 润滑脂的滴点应高于轴承工作温度20~30℃，以免流失 在有水或潮湿场合，应选防水性的润滑脂 润滑油润滑在工程中的应用最普遍，其供油方式有： 三、润滑装置 润滑方式 人工给油； 油杯滴油； 浸油润滑、飞溅给油； 用油泵强制润滑和冷却。 低速传动 高速传动 甩油环 喷油润滑 油泵 冷却器 滴油润滑 浸油润滑 飞溅润滑 针阀式油杯 旋盖式油杯 脂用 压注式油杯 绳芯 针阀式油杯 13-3 滑动轴承的结构 滑动轴承组成：轴承体、轴瓦及轴承衬、润滑与密封装置 滑动轴承分类： 向心滑动轴承 —— 整体式、剖分式 推力滑动轴承 一、径向滑动轴承 推力滑动轴承 向心滑动轴承 二、整体式向心滑动轴承 结构：轴承座、轴套（整体） 轴承座设有安装润滑油杯的螺纹孔 轴套上开有油孔，内表面开有油槽 特点：结构简单，成本低 但装拆不便，无法调整 应用：低速、轻载或间歇性工作的机器 油孔 轴承座 整体轴套 螺纹孔 三、剖分式向心滑动轴承 油孔 双头螺柱 轴承盖 油槽 结构：轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦、螺柱 特点：剖分面作成阶梯状，且垂直载荷方向 正剖、斜剖，装拆方便，常在轴瓦表面粘 附轴承衬 磨损后可调整间隙，结构复杂 应用：常用 轴承座 剖分式轴瓦 四、推力滑动轴承 分类：