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北京市公交区域运营组织与调度体制
北方交通大学
硕士学位论文
北京市公交区域运营组织与调度体制研究
姓名:李建国
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:李培煊
2001.2.1
摘费
望??主?
摘要
?
本论文主要进行了如下工作:
分析了公共交通在城市客运交通的地位和重要性
●
分析了公共交通运营组织的主要特征及运营组织计划与运营调度的关
●
系及特点
分析了目前以线路调度为核心的调度体制存在的弊端
●
提出了北京公交总公司在应用新技术后管理体制的改革方向,提出了
·
多条线路共同组成区域调度,实现跨线配车、跨线配置劳动力、跨线
组织公交运营的以区域调度为核一?的调度方式,及在该方式下的体制、
技术和人力方面应具备的条件。
借鉴国外的先进经验,结合公交的实际情况,应用管理学的组织结构
·
设计、管理信息、管理控制理论方法,以及大系统递阶控制的原理,
设计了“集中分散”控制方式及“扁平式”公交调度管理的组织结构。
设计了智能化公共交通调度系统的核心部分区域调度平台的工作流
·
程,为由线路调度向区域调度过渡,提出了设想。
提出公交企业要不断发展,就要在组织管理创新、技术管理刨新、服
·
务管理创新。
提出公交企业要实施??丝吐??战略,强化乘客信息服务系统建
●
设,全面提高公交服务水平。
通过实际数据分析了以枢纽为核心组成区域调度,在节省车辆、节省
●
司售人员和调度人员方面的效益。
关键词:公交津营调度。懒。?
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萱童
————————————————————————————————?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!猒—————一
全世界人口超过??虻拇蟪鞘幸汛锏??个,超过??万人
的超大城市有?个。
我国原是一个极其落后的农业国,??年城市化水平只有
?%左右,新中国成立以后城市化在曲折中发展,??年不过
到?%,预计到??年将达到?%,因此,其城市化的任务相
当繁重和艰巨。
前言
已达?座,?万至】?万人口的大城市?座,?万至?万人
既使是私人小汽车高度发展的国家和地区,其城市公共交通
的出行比例仍然是很高的,如香港占?%、汉城占?%、纽约
便、舒适、多样化的公共交通系统作为城市交通发展的最重要任
务来抓,在大城市应逐步发展以快速轨道交通为骨干,其它交通
形式为辅助,布局合理,纵横交错,四通八达的交通网络。
我国的公共交通企业由于先进技术应用的滞后,在运营调度
?
前言
公共交通实现了管理现代化。
??论文安排及主要工作
本论文共分为八个部分,第一部分是前言,主要阐述了本论
文的背景及选题意义,并对论文的安排和完成的主要工作做了介
绍;第二部分论述了公共交通在城市交通中的地位和重要性,结
合北京市公共交通现状强调了公共交通优先发展是解决大城市交
通供求矛盾的根本出路;第三部分分析了公共交通电汽车的主要
特征,并从公共交通管理研究的五个层次分析了公共交通管理中
各部分间的关系,着重分析了运营组织计划与运营调度间的关
系;第四部分分析了传统运营组织与调度体制的现状,分析了以
线路调度为核心的运营组织计划和调度体制的弊
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