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大连理工大学 硕士学位论文 北航多等级票价管理研究 姓名：李威 申请学位级别：硕士 专业：工商管理 指导教师：李新然  摘 要 航空运输业是一个高科技、高投资、高风险的行业，近十年来在中国得到 了快速发展。但长期以来，由于政府对于航空运输业始终采取严格的管制政策， 国内航空客运业市场化程度较低，航空公司难以成长为自主经营、自负盈亏的 市场主体。 本文即对民航收益管理系统中“多等级票价”和“多舱位管理”进行了简 单的分析，通过分析目前中国民航客运的市场状况，根据旅客需求特征，借助 弹性需求理论，对价格体系的科学性和合理性进行探讨，并借鉴国外航空公司 收益管理的先进理论与方法，提出建立适合北航的多等级票价策略及保障措施。 关键词： 多等级票价；收益管理；弹性需求  ???? ???? ?? ?? ?????．? ?? ?? ?? ? ? ?? ???瓸? ? ????? ? ? ? ? ??? ? ????? ???? ? ??????? ?? ? ??????? ??? ????． ?? ??????? ?? ?? ????琣? ? ?? ??? ???? ??? ????????? ? ?? ? ?? ????瓾????????? ??? ? ?? ? ? ? ???? ?? ??? ???? ? ???? ?? ??? ?? ????甎?? ?????????瑃? ????????????????? ????????甌? ??? ?? ??????? ??? ? ?? ????．? ???? ??? ?? ?? ??? ?????????? ?? ?? ?? ? ?????????? ????．?? ???? ? ? ? ? ???? ?????? ? ???? ???鶦?? ???? ? ????????? ???????瓾??? ? ?? ??? ????．? ?? ? ???? ???? ? ?? ? ? ??? ? ? ???? ????? ? ????? ?????琣????? ??????? ????? ?? ?? ???? ?? ?? ?? ? ?? ?????? ??? ? ????． ? ?? ???? ??? ?? ??? ?? ?????．? ?? ? ? ?????．? ?? ?? ???州? ??? ? ???? ????? ??? ?? ????． ? ???? ?? ????????? ??．???? ????????? ?? ?’?????? ????????? ???? ????? ??? ????，?? ????保產? ?? ????． ? ????? ?? ???? ???猤?? ??? ??? ??? ? ???? ????  ??? ???? ??? ? ???? ???? ?????琣? ????? ?? ??? ? ?? ???猤?? ???? ? ??? ?????瑄? ?? ????? ????． ?????；??? ????．．?????? ?  原创性声明 零炎郑譬声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下开展研究工作所 璞耨黼饿果．除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他个人 鼗集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得大连理工大学或其它教育 机构的学位或证书而产生的成果?缪?宦畚牡?。对本文的研究做出重要贡献 的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果， 并愿为此承担一切法律责任。 学位论文作者签名：痨溶 日期： 驯年弓月?日  北航多等级票价管理研究 ?世纪?年代中期，中国民航也几乎是在毫无预见、毫无准备的情况下， 突然遭遇了带有根本性的市场变化，即由卖方市场到买方市场的转变。飞机利 用率、客座率、载运率大幅度下降，旅客运输量也从高于国民经济增长速度的 两倍降到勉强与国民经济增幅持平，甚至出现亏损。此外，近两三年来，其它 交通运输方式的竞争对我国民航运输业供求关系和价格形成机制产生了更直 接、更深刻的影响。民航同其它交通运输方式之间相互争夺客源，存在明显竞 争，特别是在长途客运市场上来自铁路的竞争，在短途客运市场上来自公路的 竞争，都使民航面临着极大困难。因此，～些航空公司开始寻求联合重组，以 扩大资本，实现资源共享，降低成本，从而能够降低运价，提高竞争力。?? 西北航、云南航，北航、新疆航组成三大航空集团。随着三大运输集团的成立， 航空公司已经基本实现了同民航总局的脱钩。今后民航总局除了规定运价的最 底线外，对航空公司定价自主权将充分放开，这为航空公司科学制定营销战略 和价格策略提供了可能，更有条件运用价格机制来增加公司的收益。 改革方