汽车机械基础王芳主编项目二汽车工程材料课件教学.pptVIP

项目二 汽车工程材料 学习任务一 绘制低碳钢拉伸应力-应变曲线 学习任务二 铁碳合金相图 学习任务三 汽车典型零件选材及热处理 学习任务四 有色金属及非金属材料在汽车上的应用 学习任务一 绘制低碳钢拉伸应力-应变曲线 任务描述： 低碳钢拉伸试验可以非常形象地描述材料的力学性能，在了解了拉伸试验过程后可以个人或分组进行绘制低碳钢拉伸时应力-应变曲线图。那么，低碳钢拉伸试验过程是怎样的？其应力-应变曲线是如何绘制的呢？ 学习目标： 了解金属材料的分类 掌握金属材料的性能 熟悉拉伸试验的过程 具有绘制低碳钢拉伸时应力-应变曲线的能力 一、金属材料的分类 黑色金属：钢铁材料 有色金属：是指除钢铁材料以外的其他所有金属材料，如铜、铝、镁、钛、锡及其合金。 二、金属材料的力学性能 在这些外力作用下，金属材料所表现出的一系列特性和抵抗破坏的能力，称为金属材料的力学性能。 包括强度、塑性、硬度、冲击韧性、疲劳强度等指标。 1.强度 强度是指金属材料在外力作用下，所表现出的抵抗永久变形和断裂的能力。 根据外力作用的形式不同，强度可分为抗拉强度、抗压强度、抗扭强度、抗剪强度和抗弯强度等。 其大小用材料在破坏前所承受的最大应力来衡量，常用的指标有屈服强度和抗拉强度。 拉伸试验方法 拉伸试验过程 oe——弹性变形阶段 es——屈服阶段，s点为屈服点。 sd——明显塑性变形阶段