汽车机械基础第2版卢晓春主编12轮系课件教学.pptVIP

第十二章 轮系 第十二章 轮系 第十二章 轮系 第十二章 轮系 第一节 轮系的类型与功用 第二节 轮系的传动比计算 在复杂的现代机械中，为了满足各种不同的需要，常常采用一系列齿轮组成的传动系统。 轮系——由一系列相互啮合的齿轮（蜗杆、蜗轮）组成的传动系统。 轮系 一、轮系类型： 根据轮系中各齿轮的轴线位置关系分为： 根据轮系运转时齿轮的轴线位置相对于机架是否固定，又将轮系分：??? 一.轮系类型 1、定轴轮系——所有齿轮几何轴线的位置都是固定的轮系，称为定轴轮系。 定轴轮系： 2、周转轮系——至少有一个齿轮除绕自身轴线自转外，其轴线又绕另一个轴线转动的轮系称为行星齿轮系。 周转轮系 2.周转轮系 行星架与两中心轮的几何轴线（O1-O3-OH）必须重合，否则无法运动。 差动轮系：齿轮1、3均绕固定轴线转动，机构有二个自由度，工作时需要二个原动件。 一.轮系的类型 3.混合轮系——既含有定轴轮系又含有周转轮系，或包含有几个基本周转轮系的复杂轮系。 轮系的图示法： 二、轮系的功用 1、实现远距离传动 在主动轴转向不变的情况下，利用惰轮可以改变从动轮的转向。例：车床走刀丝杠的三星轮换向机构： 二.轮系的功用 如渐开线少齿差行星齿轮传动：一般齿数差Z1-Z2=1～4。渐开线少齿差行星减速器单级iHV可达135，两级iHV可达1000以上，结构紧凑，应用广泛。 二、轮系的功用：