汽车机械基础霍振生第二篇汽车构件受力分析第十章构件的平面一般力系课件教学.pptVIP

第二篇 汽车构件受力分析 第十章 构件的平面一般力系 第十章 构件的平面一般力系 内容 平面一般力系的简化 力系的平移定理：作用于构件上的力，均可平移到构件内的任一点，但必须附加一力偶，其值等于原力对新作用点之矩。 平面任意力系的简化 第二节 平面一般力系的平衡方程 平衡条件：平面任意力系平衡的充分与必要条件是，该力系的主矢和对任意一点的主矩都等于零。即： 例10-1 如图所示为高炉加料小车。小车由钢索牵引沿倾角为α=30°的轨道匀速上升，已知小车的质量G=10kN，绳与斜面平行，α=0.5m，b=0.2m，不计摩擦。求钢丝绳的拉力及轨道对车轮的约束力。 解：(1)取小车为研究对象。 (2)画出小车的受力图。小车上有重力G，拉力FT，轨道在A、B处的约束力FNA和FNB。 第三节 考虑摩擦时的平衡问题 滑动摩擦：在前面研究平衡问题时，总是将摩擦忽略不计。但是绝对光滑的表面事实上并不存在。两物体的接触面之间一般都有摩擦，有时摩擦起着决定性的作用。例如汽车制动器、车轮与地面的摩擦等，都依靠摩擦来工作。摩擦可分为滑动摩擦和滚动摩擦。滑动摩擦又可分为静滑动摩擦和动滑动摩擦。 静滑动摩擦 当一个较小的力F拉重为G的物体时，物体将平衡。由平衡方程可知，摩擦力Ff与主动力F大小相等。当F逐渐增大，Ff也随之增加，此时Ff和一般约束力有共同的特点，随主动力变化而变