宝来汽车保养概要.doc

（首保：7500公里/6个月 二保：15000公里/12个月 间隔：15000公里/12个月）注：●更换 ○检查 保养项目/里程 价格(元) 7500公里/6个月 15000公里/12个月 30000公里/24个月 45000公里/36个月 60000公里/48个月 75000公里/60个月 90000公里/72个月 105000公里/84个月 120000公里/96个月 135000公里/108个月 150000公里/120个月 165000公里/132个月 180000公里/144个月 195000公里/156个月 发动机机油 115 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 机油滤清器 25 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 63 ● ● ● ● ● ● 燃油滤清器 28 ● ● ● ● ● ● 全部火花塞 84 ● ● ● ● ● ● 变速箱油（MT） 96 ● ● ● 整车制动液 75 ● ● ● 发动机正时套件 560 ● ● 空调滤清器 44 ● ● ● ● ● ● 前制动器 - 视检查结果而定 后制动器 - 视检查结果而定 总计（元） - 140 140 359 140 530 700 359 保养价格： 常规保养 270元左右包工时， 若加换空调滤芯要将近500 中级保养： 在以上基础上还要追加更换汽油滤芯，价格700左右（3万公里时） 大保的话，价格1500左右（每6万公里，在中保的基础上追加 换变速箱油，转向助力油等） 秋季汽车保养9招 天气渐冷，车主在逐渐添加球衣的同时，也不能忽视对爱车的“体贴”。车跟人一样，都需要定期“体检”。趁着西北风还没刮、鹅毛雪还没下，赶快给爱车做一个全面体检，让这个移动的“小窝”也能安然度过寒冷的冬季。为此，针对汽车秋季保养的“软肋”，特出九招供参考。 1招：多跑高速减少积碳 冬天，车主经常会面对提速慢、急加油回火、启动困难等现象，这说明发动机气门可能有积碳了，因此，秋季应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。此外，还可以多跑高速公路，尽量提高手动挡车的换挡转速，预防产生积碳。 2招：汽车美容不可少 秋天的早上露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时，最好为车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。 3招：正常胎压防爆胎 轮胎市汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则会有爆胎危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围内。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。 4招：防冻液不能用水代替 一些车主喜欢在夏季用水代替防冻液，这样的做法非常不可取。在天气逐渐转凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。 在通常情况下，汽车防冻液的使用周期为两年，如果车主在夏天使用的就是防冻液，只要不超过使用期限，就不用着急将其更换。如果使用的是水，则需要立即更换。 5招：刹车系统勤检查 注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。制动液两年必须更换一次。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。 6招：风挡除霜不可小视 秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则风挡除霜出风口一旦出现问题会给驾车带来许多麻烦和不安全素。 7招：空调需要保养 夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转。另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此进入秋季，为汽车空调做一次保养就显得尤为重要。 8招：蓄电池关键看液面 在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方。在检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者启动不了车。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易