现代电工电子技术申永山李忠波03第三章正弦交流电路课件教学.pptVIP

在负载两端并联电容，提高功率因数 分析: j1 j2 并联电容后, 原感性负载取用的电流不变, 吸收的有功无功都不 变，即负载工作状态没有发生任何变化。由于并联电容的电流领先总电流，从相量图上看, U I 的夹角减小了, 从而提高了电源端的功率因数cos φ 解决办法 L R C + _ 原负载 新负载 并联电容后，原负载的任何参数都没有改变！ 补偿容量的确定 j1 j2 代入 补偿容 量不同 全——不要求(电容设备投资增加,经济效果不明显) 欠 过——使功率因数又由高变低(性质不同) 综合考虑，提高到适当值为宜( 0.9 左右)。 L R C + _ 补偿后电流？补偿后功率因数？ 补偿容量也可以用功率三角形确定： j1 j2 P QC QL Q 思考：能否用串联电容提高cosj ? 单纯从提高cosj 看是可以，但是负载上电压改变了。在电网与电网连接上有用这种方法的，一般用户采用并联电容。 功率因数提高后，线路上电流减少，就可以带更多的负载，充分利用设备的能力。 再从功率这个角度来看 : 并联C后，电源向负载输送的有功UIL cosj1=UI cosj2不变，但是电源向负载输送的无功UIsinj2UILsinj1减少了，减少的这部分无功就由电容“产生”来补偿，使感性负载吸收的无功不变，而功率因数得到改善。 已知：f=50Hz, U=380V, P=20kW, cosj1=0.6(滞后)。要使功率因数提高到0.9 , 求并联电容C。 例. P=20kW cosj1=0.6 + _ C L R C + _ 解： j1 j2 §3-9 谐振电路 一、串联谐振 只要电路中存在L C ，而总电压与总电流又同相 位，则说该电路处于谐振状态，电路发生了谐振 R L C 电压与电流同相位 阻抗角为 0 阻抗虚部为 0 1. 相量图 2. 谐振条件 3. 谐振特征 为谐振频率 1. Z 最小，呈纯阻性，Z = R , φ= 0 2. 谐振时电流最大，I0 = U/R UR = U 3. 电路仍存在感抗、容抗，称为特性阻抗ρ 称为品质因数 Q 与总电压无关 §3-9 谐振电路 二、并联谐振 只要电路中存在L C ，而总电压与总电流又同相 位，则说该电路处于谐振状态，电路发生了谐振 1. 向量图 R L C 实验时，每改变一次C 值要记录如下数据： 哪个量会随C 值而改变？ 实验项目 ： RL电路研究及功率因数的提高 R L C 参看3-5 题，求出 r 和 L 本章小结 ： 1. 正弦量三要素：Im , w , ? 电阻 电容 电感 2.比较 时域 u=Ri 频域(相量) 有效值 U=RI U=XLI XL=wL U= -XCI XC= -1/(wL) 有功 P=I2R=U2/R 0 0 无功 0 Q=ILUL Q= -ICUC 相位 第三章 小结与 习题解答 习题 P76 习题3-4：某RC串联电路，已知R = 8Ω，Xc = 6Ω，总电压 U = 10 V， 解： 法一 相量模型法 模型电路如图 则 相量图： 电流超前电压 所以电路呈容性。 试求 # 3-4题 法二 相量图法 相量图法也不仅仅是作图，其中也包含一些计算。 解： ①选一电路的共量作为参考相量， 其它相量与此相比较画出。 ② 10 ③ 此时，在电压三角形中，已知一个斜边，一个角度。 ④ 求电流I 即为 所求 # 3-5 为了测量电感线圈的R 和L 值，在电感线圈两端加U=110V, f=50Hz 的正弦交流电压 ，测得流入线圈中的电流I = 5A， 消耗的平均功率P = 400W，试计算线圈参数 R 和L 。 解： R 根据 得 解得： # 3-6 解： RLC 串联电路由 的正弦恒 流源激励，已知 试求 各元件电压 和总电压 ，并画相量图。 R L C # = 已知IL=5A，IC=3A，求总电流I IL = 5A IC = 3A I 答案：I =2A 本题宜采用作图法 ？ ？ 答案： 题3-8 b） 题3-8 a) ？ ？ ？ # 20 25 5 5 ？ 答案： 题3-9（1） 求 PA 读数 PA1 PA1 PA3 PA2 PA # 20 25 题3-9 （2） 若维持PA1的读数不变，而 将电路的频率提高一倍，再 求其它表的读数。 电压没