三轴搅拌桩方案概要.docVIP

目 录 第一章：工程概况及编制依据 2 一、工程概况 2 二、工程地质情况 3 三、编制依据 4 第二章：水泥搅拌桩参数 4 一、适用范围 4 二、桩基设计参数及其工程量 6 第三章：施工准备 6 一、施工投入 6 二、工期安排 9 第四章：施工工艺 10 第五章：施工技术及质量 13 一、技术质量保证体系 13 二、技术质量保证措施 14 第六章：安全及文明施工 16 一、安全及文明施工保证体系 16 二、安全保证措施 17 三、文明施工保证措施 19 第一章：工程概况及编制依据 一、工程概况 下瓦房车站主体设在琼州道和奉化道交口处，横跨大沽南路。站中心里程为CK22+677.411，全长154.360m，全线位于直线上。与地铁1号线下瓦房站十字换乘，十字换乘节点已经预留，为三层结构。 A出入口及2号风道位于车站大里程紧邻1号线地铁下瓦房站，结构与上盖物业结合。即整个建筑为：地下二层为地铁用房，为下瓦房A出入口及2号风道；地下一层及以上四层为上部商业用房,我公司承建负二层。基坑距其西部单层平房最近处9.22m，距其北部单层平房处15.3m。 A出入口及2号风道结构宽70.39m，长约48m，基坑深度9.2m，常规段高5.25m；地标规划高程为+3.012m，设计覆土约2.94m。围护结构采用800mm地连墙，采用环形盖挖顺作法施工，结构顶板作为