交通系统评价讲述.ppt

第六章 交通系统评价 系统评价 目标（目的） 备选方案 模型化、最优化 最优解（可行解） 6.1 评价的基础知识 评价——对备选方案进行排序的过程 “最优”与“可行” “评价”与“决策” 交通运输系统的评价 一、评价的基础理论 效用理论（经济学，商品对人的满足程度） 确定性理论（评价指标量化，专家评分法） 不确定性理论（概率的引入） 模糊集理论（定性，模糊性） 最优化理论（数学规划，运筹学） 二、系统评价的特性 1、评价——对系统效用做出判断的过程 2、效用——主观效用；客观效用 3、评价的特性 近似性：头脑风暴 模糊性：细化、针对性 相对性：持续改进 三、评价的分类 逻辑顺序：目标、规划、设计、绩效 时间顺序：事前、事中、事后、跟踪 内容：技术、经济、社会、综合 指标：单指标、多指标、综合 四、评价的步骤 1、明确问题 2、对象分析 目的（目标） 范围 立场 时期 外部环境 四、评价的步骤 3、资料收集 调查 4、指标设计 核心 5、方法选择 6、结论分析 6.1.2 评价指标体系 建立评价指标的原则 指标体系的结构 一元、线型、塔式 建立指标体系的方法 目的、目标 建立指标体系的步骤 德尔菲法 德尔菲法 团队成员发出第一份初始调查表，收集参与者对于某一话题的观点； 向团队成员发出第二份调查表（列有其他人意见），要求其根据几个具体标准对其他人的观点进行评估； 向团队成员发出第三份调查表（列有第二份调查表提供的评价结果、平均评价、所有共识），要求其修改自己原先的观点或评价； 总结出第四份调查表（包括所有评价、共识和遗留问题），由组织者对其综合处理。 评价指标体系实例 城市道路交通管理评价指标体系 公交发展指标体系 * * *