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首钢水钢职工 工程机械操作技术比武培训试题 第一部分 一、填空题 1、 按挖机的作业过程，可分为周期作业式和连续作业式两类。 2、 按传动方式可分为机械传动式和液压传动式。 3、压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比，等于气缸总容积与燃烧室之比。 4、在活塞式内燃发动机中，气体的工作状态包括进气、压缩、做功和排气四个过程的循环。 5、传动系统将柴油机的输出动力传递给工作装置、回转装置和行走装置。 6、传动系统按主泵的数量、功率、调节方式和回路的数量进行分类，有单泵或双泵单回路定量系统，双泵双回路定量系统，多泵多回路定量系统，双泵双回路分功率调节变量系统，双泵双回路全功率调节变量系统，多泵多回路定量或变量混合系统六种。 7、传动系统按有油液循环方式分为开式系统和闭式系统。 8、传动系统按供油方式分为串联系统和并联系统。 9、回转传动分直接传动和间接传动两种。 10、单斗液压挖掘机两个液压马达同方向旋转时，挖掘机将直线行驶。若只有一个马达供油，另一个液压马达制动，挖掘机则绕制动一侧的履带转向。若使左右两液压马达反向旋转，挖掘机将原地转动。 11、挖机行走时驱动轮应位于后部，使履带的张紧段较短，减少履带的摩擦、磨损和功率消 12、动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸叁组油缸是使铲斗实现有限的平面移动，加上液压马达驱动回转装置产生回转运动，使铲斗运动扩大到有限的空间。再通过行走马达驱动行走（移位）装置，使整个挖掘机沿地面移动，可使挖掘空间沿水平方向得到间歇扩大（坐标中心可水平位移），满足挖掘作业的要求。 13、行走装置兼有液压挖机的支撑和运动两大功能。 14、“四轮一带”即导向轮、支重轮、托轮、履带。 15、导向轮通常用40、45钢或35Mn钢制造，调质处理，硬度为230—270HB。 16、导向轮轮面对中心孔的径向跳动应不大于3mm。 17、安全锁定杆的作用防治工作装置、回转马达和行走马达产生错误工作。 18、驱动轮采用淬透性较好的钢材50Mn、45SiMn等，硬度达55-58HRC。 19、张紧装置的作用是使履带经常保持一定的张紧度。 20、导向轮前后移动的调整距离略大于履带节距的1/2，当履带因磨损伸长过多时去掉一节链轮仍能将履带连接上。 21、履带松紧调整，下垂度不应超过3-4cm. 22、安全锁定杆的作用防治工作装置、回转马达和行走马达产生错误工作。 23、驱动轮采用淬透性较好的钢材50Mn、45SiMn等，硬度达55-58HRC。 24、张紧装置的作用是使履带经常保持一定的张紧度。 25、导向轮前后移动的调整距离略大于履带节距的1/2，当履带因磨损伸长过多时去掉一节链轮仍能将履带连接上。 26、履带松紧调整，下垂度不应超过3-4cm. 27、从拖车上装、卸挖掘机时，液压挖掘机一定要低速行走，在装卸过程中不要操作行走选择开关。 28、发动机运转后检查油位，应在发动机关闭15分钟以后进行，如果机器是倾斜的，要使机器停在水平面上。 29、油缸盖上的通气孔被堵后，油箱的燃油将不流动，压力下降，发动机会自动熄火或无法启动。 30、液压油处在低温时,不要进行操作或突然移动操作杆，一定要进行暖机操作,否则有损机器的使用寿命。 31、挖机在坡道上行驶时，应确保履带方向和地面条件，尽可能直线行驶，保持铲斗离地20-30 cm，如果挖机打滑或不稳定，应立即放下铲斗。 32、向前行驶时，安全锁定杆调到自由位置，抬起工作装置并将其抬离地面40-50 cm。 33、下坡行走时，应使驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前移动引起危险。 34、在斜坡行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放置挡块。斜地上停车时，要面对斜坡下方停车，不要随斜坡停车。 35、不要使用甲醇、乙醇或丙醇基防冻液。 36、高效挖掘方法是当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆均为90°时，每个油缸推动挖掘的动力最大。 37、挖松软土质时，铲斗角宜为60°左右。 38、挖掘砂质土天然地面时，铲斗角宜为30°左右。 39、铲斗齿和地面保持30°时挖掘力最佳，地土阻力最小。 40、用斗杆挖掘时，应保持斗杆角度范围在从远侧45°至近侧30°之间，同时使用动臂和铲斗能提高挖掘效率。 41、上止点，活塞顶离曲轴中心最远处，即活塞的最高位置称上止点。 42、活塞顶离曲轴中心近远处，即活塞的最低位置称下止点。 43、上、下止点间的距离称为活塞行程。 44、曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离称曲轴半径。 45、活塞从从止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量。 46、四冲程直列六缸发动机，发火间隙角为720°/6=120°。 47、柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用45°锥角。 48、喷油泵的功用是定时、定量地