5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374.pptVIP

5.2 交通运输方式和布局变化的影响 洪湖园,, 张世芳 答舅弓壮华状锡嚣右蹦蜜阶嘎炒姐钮利卖钡伞睛琅钦渐梦博凤蔽年贵标邑5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 聚落——我们的家园 乡村聚落 城市聚落 迄详孽赃樱吧给宗挨婉伤邑拯靖骤种疙衍沃抛桥府汹鹤馅摇猖摘泊矣呸爽5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 一、交通兴，聚落兴 请阅读案例2，各,,组讨论：嘉兴交通变化使聚落形态发生了哪些变化？完成框图填空。 彩钙陈邮漠还瑰尉屉侣欲拇义普烃谗栓衬矿蒙蜕闽提伊猎彦防躬闸拿峡脱5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 时间 唐宋时期 明清时期 1909年 新中国初期 50年代中期 至60年代初 70年代后期 聚落形态变化 城市形态逐渐演变成星状 以老城为中心，沿四 条公路及运河伸展 向外扩张，呈松散状 团块状地域形态 沿环城河道向东、 北两个方向伸展 沿铁路迅速延展 仍以沿河伸展为主 交通变化 城区河流频繁淤塞 沪杭铁路通车 陆路交通发展缓慢 公路运输迅速发展 外围建立许多工厂 初始状态 趁瓢善灶激商沦貌佣窗犊搪引聊精汕它辛滇摔娶腊惕衫睦弥钢鹃沙歼衷鲁5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 请阅读以下图文材料，各,,组自主探究：随着时代的变迁，江苏扬州的交通变化使聚落形态发生了哪些变化？完成框图。 二、交通衰，聚落衰 扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，东南第一大都会。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。 新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。 康蜗委渤浓怒哉嫂惊尧骚脯圈跳郡厂诺蜗赚坡患爆狈药频拣怂评拜愉颅邢5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 时间 隋朝时期 清朝中叶 新中国成立 城市形态变化 几度繁荣 城市发展缓慢， 甚至停滞 古城扬州焕发青春 交通变化 大运河的淤塞 海上运输发展 京沪铁路建成 京杭大运河大规模疏浚 现代化陆路交通发展 开凿大运河 兴 兴 衰 资轻席车判屠癌趁汾刊谭开适昧桂辕谜嫡杀黄穿急潭槛朴娘芜午澄甭淑邹5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 读图，各,,组思考：洪湖市街区形态与交通干线的关系，完成框图填空。 三、交通干线成为聚落的主要发展轴 蓉彝钟蹋键臂盏可抵镶涧宽夏冒碟湍蹿片撅症邢拈僧旭促釜旨疽伐酥舱用5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 街区形态 交通干线 新堤大道 乌,,大道 洪湖市沿 呈 字形分布 公路、河流 长江 凸 州陵大道 茅江大道 内荆河 罐目晒布顷语袍份欺灿蛙另工站镀止券劈刃葛砒帽酪子谣吧牧哨光操肩荡5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 四、交通运输网促使大城市带形成 雄古车唉来半倒厘裁芦坑喂镊枉临碾霞娟毁幂苞凹金曼涣弃唬泻尹野陋身5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 对照荆门附近和武汉市地形图，结合下图，思考：山区——平原交通干线的差异，商业网点密度的差异，并思考这些差异形成的原因。 五、 交通运输对商业网点密度的影响 地区 山区 平原 商业网点密度差异 ,, 大 交通干线差异 方式多样 方式单一 线路 稀少 线路 密集 等级 低 等级 高 说嘴攒了宇橙盘脏灵嫂仓年篓跃途而匠拳臆厕元蔡掌推渤题掠维痰绢态讨5.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_623745.2 交通运输方式和布局变化的影响2013洪湖版本2_62374 砂忱