2013人教地理总复习-人文地理部分：5.1 交通运输方式和布局（随堂集训）.docVIP

人文地理 第五章 第一讲 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，完成1～3题。 1．适合航空运输的货物是(　　) A．①　　　　B．②　　　　C．③　　　　D．④ 解析：航空运输适合贵重、重量轻的物品，图中③重量轻而价值高，适合航空运输。 答案：C 2．货物④最佳的运输方式是(　　) A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运 解析：货物④重量轻、价值低、运输距离较短，适宜公路运输。 答案：A 3．生产布局受交通制约最明显的货物是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 解析：一般重量大、价值低的货物不宜远途运输，生产布局应接近原料地；同时这类货物若长距离运输，离不开便利的海运或铁路，所以这类货物生产布局受交通制约最明显。 答案：B 港珠澳大桥于2009年12月正式开工建设，预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答4～5题。 4．兴建港珠澳大桥的主导因素是(　　) A．地形 B．政治 C．技术 D．经济 5．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了(　　) A．方便大型轮船通行 B．缩短通行距离 C．避开台风的威胁 D．使旅客有多种风景体验 解析：交通线选择的决定性因素是社会经济因素。港珠澳大桥横跨珠江口，中段建隧道主要为了方便大型轮船通行。 答案：4.D　5.A 6．(时事地理) (2012浙江新高考联盟)阅读下列材料和图，完成下列问题。 材料一　2010年6月18日，在重庆直辖市成立十三周年之际，两江新区正式挂牌成立，标志着继上海浦东新区、天津滨海新区之后，我国第三个国家级开放重点新区花落重庆。 材料二　继老成渝铁路、成遂渝铁路之后，成都和重庆之间的第三条铁路成渝客运专线已经动工。该线路设计为高速铁路，建设工期为4年，全长约309千米。2010年10月26日，广受关注的“沪杭高铁”正式通车，该工程连接上海、杭州两大城市，正线全长160千米。 材料三　2008年来渝投资资金的来源分布图。 来渝资金总量前十位省市及比重 (1)请简要分析重庆市形成和发展的区位因素。 (2)分析影响“成渝高铁”和“沪杭高铁”布局因素的异同点。 (3)试描述2008年来渝投资资金的来源状况。 解析：第(1)题，从自然因素和社会经济因素两方面分析。第(2)题，相同点从人口和城市密集程度、经济发展水平等方面分析。不同点从地形因素分析。第(3)题，读材料三便可得出正确结论。 答案：(1)自然因素：位于河流交汇处；亚热带季风气候，雨热同期。社会经济因素：交通便利；为直辖市，有更优惠的政策；廉价劳动力丰富；工业基础雄厚；市场广阔。(2)相同点：两区域内人口和城市密集，经济发展水平较高。不同点：“沪杭高铁”所在区域内地形平坦、水网密布；“成渝高铁”所在区域地形起伏较大。(3)东部地区来渝资金数量多，成为重庆资金的主要来源地。东部地区来渝资金较多的是广东省、上海市和浙江省。西部地区来渝资金居前两位的是四川省和云南省。