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云南—东盟自由贸易区物流特性研究 内容： 随着中国—东盟自由贸易区的正式成立，云南这个全国物流末端一下变成了面向东盟贸易区的桥头堡，如何充分利用云南所处的地理优势，大力发展物流业这个基础产业，促进云南经济社会全面发展已成为当前的热点之一。本文将对云南东盟目 录 摘要…………………………………………………………………………………………1 Abstract……………………………………………………………………………………2 前言…………………………………………………………………………………………3 第一章 云南与东盟…………………………………………………………4 1.1 云南的经济社会发展情况……………………………………………4 1.2 云南物流业的现状…………………………………………………6 1.3 中国—东盟自由贸易区的基本情况………………………………10 第二章 云南东盟…………………………………………13 2.1 云南—东盟自由贸易区物流流体分析…………………………………13 2.2 云南—东盟自由贸易区物流载体分析……………………………………18 2.3 云南—东盟物流流向特性分析……………………………………………25 2.4 云南—东盟自由贸易区流速与流程特性分析………………………………27 第三章 云南—东盟自由贸易区物流发展潜力分析…………………………………33 3.1 云南—东盟物流需求分析………………………………………………………33 3.2 物流需求预测模型………………………………………………………………35 第四章云南物流业面临的机遇和挑战分析……………………………………………42 4.1 云南发展物流业优势分析（Strengths）………………………………………42 4.2 云南发展物流业劣势分析(Weaknesses)………………………………………43 4.3 云南发展物流业机遇分析(Opportunities)……………………45 4.4 云南发展物流业威胁分析(Threats)………………………………………46 4.5 云南物流业发展SWOT分析………………………………………………………47 第五章 结论 …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… 50 5.2 研究展望…………………………………………………………………… 52 总结与体会………………………………………………………………………………54 谢辞…………………………………………………………………………………… 55 参考文献 ……………………………………………………………………………云南—东盟自由贸易区物流特性研究 摘 要 随着中国——东盟自由贸易区的正式成立，使云南这个全国物流的末端一下变成了面向东盟物流业的桥头堡，如何充分利用云南所处的地理优势，大力发展物流业这个基础产业，促进云南经济社会全面发展已成为当前的热点之一。本文将对云南东盟中国—东盟自由贸易区，19亿人口、接近6万亿美元的国内生产总值、4．5万亿美元贸易总额、由发展中国家组成的世界最大自由贸易区建立之机，大力发展物流业这个国民经济中的基础性产业，从而带动其他相关产业的发。贸易经济逐年增长, 同时货运量也随着增加,云南中国与东盟各国的陆路联系要塞，具备了构筑背靠大西南面向东南亚, 如何有效的发展物流业, 改善物流基础设施、物流环境及出台相关政策,分析所面临的机遇和挑战，为云南物流业的发展提出决策建议。 通过对云南—东盟物流特性的研究，物流六要素的分析，系统的评价当前云南如何发展对东盟物流业，以及发展云南—东盟物流业所面临的优势及劣势。本文将在中国—东盟自由贸易区建立的大背景下如何发展好云南的物流业，比如加快物流基础设施建设、改善物流环境、政府出台相关政策等方面提出对策建议。随着云南的产业结构调整更加合理，对外开放度大大提高，贸易成本大为下降，这将大幅提升云南的对外贸易额，推动云南物流业发展。 云南与东盟的现状分析 云南省作为一个西南部边陲省份，经济社会发展远落后于东部沿海省份，而且由于多山、少数民族众多、交通落后等条件的限制，严重制约了经济的快速发展。但另一方面，云南自然资源丰富、所处地理位置特殊，加之中国—东盟自由贸易正式成立，给云南物流产业的发展创造了机遇。 1.1节 云南的经济社会发展情况 云南的地理环境 云南地处我国西南边陲，东部与贵州省、广西省相邻，北部与四川连接，西北部依靠西藏，西部通缅甸接壤，南部和老挝、越南毗邻。全省东西横跨864.9km，南北纵距990km，总共面积39.4万平方公里，占全国陆地总面积的4.1%，为全国第八位。云南省自古就是中国连接东南亚各国的陆路通道，与邻国的