关岭县顶云至大碑公路工程第A合同段项目施工组织设计书.docVIP

顶云至大碑公路工程 总 体 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 审批： 施工单位：四川沱江路桥工程有限责任公司 二00九年九月十日 一、编制依据和范围 1．1．施工组织设计编制依据 1、《顶云至大碑公路施工招投标文件》； 2、《标前会及补遗书》； 3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95； 4、《公路工程技术标准》JTJ001-97； 5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96； 6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 7、《公路建设项目环境影响评定规范》（试行）JTJ005-96等。 1．2．施工组织编制原则 针对本标段的特点，本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，的基础上编制本施工组织，以指导本工程的顺利实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施工组织目标。 1．3．编制范围 顶云至大碑通乡油路改造工程，全长14公里，其中我部（A标段）承建K0+000~K14+000（14Km）路基土石方、沿线清淤换填、底基层、路面基层、路面、路基排水、防护、涵洞、沿线设施等工程。 二、工程概况 2．1．工程简介 本标段（A标）工程项目起点于320国道Ｋ1179＋000处(顶云乡)，路线沿途径纳摩寨、新场、磨方柏结束，全长14公里。本项目按山岭重丘四级道路设计，计算行车速度20km/h,路基宽度6.5m，路面宽度5.5m，设计汽车荷载等级为公路Ⅱ级，路面采用沥青表处，主要工程为路基、路面、涵洞、排水等工程。 本项目位于关岭县西北部，项目区属剥蚀丘陵地貌，路线总趋势是北高西低，地面切割破碎，相对高差悬殊，地形起伏较大。 顶云至大碑通村公路工程A标段，总预算工程费用6799642.00元。其中路基工程2375818元；路面4105256元；涵洞84250元；其它工程及沿线设施10096元。 2．2．设计技术标准 公路等级：四级公路； 计算行车速度：20Km/h； 平曲线最小半径：R=20m； 路线长:全长14KM； 最大纵坡：10%； 路基宽度：路基宽6.5m；路面宽5.5m； 路面结构型式：3.5cm沥青表处； 车辆荷载：公路-II级。 三.施工准备 3.1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 我方利用三天时间进行施工前的开工动员首先由项目经理召集经理部各部门和各施工队队长进行管理层的施工动员，然后由各部门和施工队队长对其管辖范围内管理人员、作业层班组长及专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：介绍项目工程的基本情况和建设意义；讲述本标段工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对安全、质量、、环保和成本意识的教育；明确工程项目的整体创优规划及本标段的创优目标、体系和措施。 经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达98%以上；全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；强化安全、质量和工期意识，做到高起点、高标准、高质量地作好教育和动员。 施工动员后将组织人员、设备分批进场。首批人员先办理施工现场的交接桩手续、进行全线测、办理临时工程用地手续、修建临时生产生活房屋及水电安装；调查料源、价格、签订供料合同、组织部分材料设备进场组建试验室，配齐工程所需的试验设备开工后一个月内，本标段所需人员全部进场，土石方施工设备全部到齐，投入该工程的试验设备全部调试完毕并投入使用，临时设施基本建成。 本施工的人员和施工设备尽量从工程所在地附近的工地转移，公路运输。（1）在现场与设计单位交完桩后，由对线路中线、标高进行贯通复测，闭合。（2）对设计资料进行仔细的复核，包括平纵断面、单项工程设计、各部结构尺寸、地质资料、细部标高、中心与线路中心的关系，各种设施的位置关系等有无相互矛盾或错误，工程数量有无漏列和错误，对复核资料要完善签发制度。 （3）根据设计资料复查现场，核实位置是否合理，是否漏设，位置是否与现场相符，路基上下挡及排水系统是否考虑周到等（4）对设计资料的复核及现场复查的情况书面报告监理工程师。 （5）施工前，组织技术人员和现场管理人员编制实施性施工组织设计报监理工程师批，进行详细的施工技术交底，并对施工组织技术措施、施工重点、难点技术攻关计划、施工过程中有关程检、隐检、验标，采用规范、标准图、通用图及各项技术管理细则都作详细的书面交底与部署。 （6）试验，开工前，试验人员提前就位，中心试验室，对试验室所有检测设备、仪表仪器进行调试，提前做好工地用料、建材的检测工作和砂浆、砼配合比的设计工作。（1）满足工程施工需要，并做到紧凑合理。 （2）总体布置和分阶段灵活布置相结合，最大限度有效利用场地。 （3）