第7章汽轮机设备课件.ppt

发电厂动力部分 第七章 汽轮机设备 主 要 内 容 7.1 汽轮机的一般概念 7.2 汽轮机本体主要结构 7.3 汽轮机级的工作过程 7.4 汽轮机损失、效率和功率 7.5 汽轮机的主要辅助设备 7.1 汽轮机的一般概念 一、汽轮机的分类 1.按工作原理分类，汽轮机可分为冲动式和反动式。 2.按热力特性分，可分为：凝汽式、背压式、调整抽汽式、抽汽背压式及中间再热式汽轮机。。 3. 按主蒸汽参数分类，可分为：低压、中压、高压、超高压、亚临界压力及超临界压力等。 7.1 汽轮机的一般概念 二、国产汽轮机的型号 汽轮机的型号用来表示汽轮机的热力特点、出力及进汽参数规范等，见表7-1、7-2。 例如 N300-16.7／538／538 表示：凝汽式汽轮机、额定功率300MW、新蒸汽压力16.7MPa、温度538℃，再热蒸汽温度538℃。 7.2 汽轮机本体主要结构 汽轮机本体可分为固定和转动两大部分，它们分别称为汽轮机的静子和转子。 静子主要包括汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等； 转子主要包括主轴、叶轮、动叶、联轴器等。 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 一、汽缸 汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将工作蒸汽与大气隔开，内壁支撑喷嘴静叶片、隔板、汽封环等零部件；外部与进汽管、抽汽管、排汽管、疏水管等相接。 分为：高压缸、中压缸、低压缸。 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 二、喷嘴与隔板 喷嘴又称静叶片，用以完成蒸汽热能到动能的转换。由一列喷嘴和与之配合的一列动叶片构成汽轮机的做功单元，这种单元称作“级”。 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 三、转子和动叶片 汽轮机的转动部分总称为转子。它是由主轴、叶轮、叶片等组成的；从轴向上分，是由高压转子、中压转子和低压转子等组成的，各转子之间一般采用刚性连轴器连接，并通过轴承箱内的推力轴承轴向定位、径向轴承支撑。 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 动叶片简称叶片，它是将喷嘴喷出的高速气流的动能和部分热能转变为旋转机械能的主要部件。 主要由叶根、叶身（工作部分）叶顶连接件（围带或拉筋）组成。 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 四、汽封及轴封系统 为了防止运行中发生碰摩，汽轮机的动、静体之间必须留有间隙。 在汽轮机的各动、静间隙处，都有汽封装置，以减少漏汽。装在动叶栅顶部围带处的汽封称为叶顶汽封，装在隔板内圆主轴间的汽封称为隔板汽封，装在各转子两端与缸之间的汽封称为轴端汽封，简称轴封。 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 五、轴承 汽轮机的轴承有支持轴承和推力轴承两种。 支持轴承用于支持转子的重量以及由于转子振动所引起的冲击力等，并固定转子的径向位置，保证转子与静子同心。 推力轴承用于承受转子上的轴向推力，确定转子的轴向位置，以保持通流部分动、静部件间合理的轴向间隙。 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 六、联轴器及盘车装置 联轴器俗称靠背轮，其作用是连接汽轮机的高、中、低压转子，及汽轮机与发电机转子 7.2 汽轮机本体主要结构 7.2 汽轮机本体主要结构 七、滑销系统 汽轮机在启动、运行或停机时，汽轮机的动静部分必然随着温度的变化而发生膨胀成收缩。为了正确引导汽缸部件的热胀冷缩，以保持动、静部件间合理的轴向间隙，保证汽缸和转子中心的一致。汽轮机均需设置合理的滑销系统。 7.3 汽轮机级的工作过程 一、汽轮机的级及其类型 汽轮机的级是喷嘴叶栅和与之相配合的动叶栅所组成，它是汽轮机的基本单元。 7.3 汽轮机级的工作过程 7.3 汽轮机级的工作过程 反动度：级的动叶流道内理想焓降与全级的理想焓降(即喷嘴焓降与动叶流道内焓降之和)的比值，用Ω表示。 7.3 汽轮机级的工作过程 Ω=0，表明级内蒸汽的焓降全部落在喷嘴中，动叶所受到的作用力仅为冲动力，这种级称为纯冲动级 。 0Ω0.5，级的大部分焓降发生在喷嘴中，只有一小部分降落在动叶流道内。这种级称为带有一定反动度的冲动级。 Ω=0.5，表明全级