复兴航空公司之介绍.doc

復興航空公司之介紹 在暑期這兩個月裡，我是在復興航空的花蓮站實習，在那裡我學習到不少東西。首先，我想先介紹我所認識的復興。 歷史沿革1951年5月21日由陳文寬、戴安國、蔡克非民航先進創辦。經營台北─花蓮─台東─高雄定期班機，與金門、馬祖不定期包機業務。同時也代理外籍航空公司客貨運銷售與機場地勤業務。1958年暫停國內航線加強代理事業。1966成立台北空中廚房，供應國際航機餐點。1979年興建南崁現代化空中廚房，配合中正機場啟用。1983年國產實業取得經營權，復興航空轉屬國產實業集團。1988年8月25日正式恢復國內航線營運。1991年1月啟用ATR72型飛機。1992年1月28日包機首航菲律賓佬沃，後續開闢馬尼拉、霧宿、金邊、泗水、仰光、普吉島、峴港、美娜多等包機業務。8月起用A320新型噴射客機。1994年2月高雄空中廚房開始量產。10月取得國際定期航線飛航資格。1995年3月啟用全球獨步中英文雙語旅客訂位系統6、8月高雄、桃園空中廚房雙雙榮獲ISO9002品質認證，確保空中餐飲的衛生與品質。10、12月陸續開航中正泗水與中正澳門國際定期航線。1996年開闢高雄澳門國際定期航線 區域聯盟廈門航空、及雲南航空，提供國內旅客聯程轉運服務，經澳門轉機至福州、廈門與昆明。1998年亞庇國際定期航線開航與上海航空聯程轉運，旅客可經澳門轉機上海。1999年開闢中正普吉國際定期航線。2000年與海南航空聯程轉運，旅客可經由澳門轉機海口及三亞。復興未來新象市場普遍的不景氣，加上911事件的衝擊，讓航空業進入需要重新思索未來的階段。在此之時，復興航空將有哪些因應對策呢？復興航空董事長范志強，談談復興航空的未來新計畫。相對應於現今全球大環境的不景氣，航空業在接連的事件衝擊中，自是必須加快思考變革的方向，尤其是整體市場出現的萎縮更讓航空公司不得不審慎考慮經營的架構。回顧復興航空在過去一年的表現，董事長范志強首先即表示出：「自從去年的新經營團隊上任以來，即使是面對許多艱困的挑戰，但復興航空體質的蛻變卻是有目共睹的。」的確，在競爭激烈的國內民航市場裡，去年復興航空的國際線（台澳線）依然一枝獨秀，擁有極佳的優勢。在進入新年度，這個全新的經營團隊又有什麼樣的期待與前瞻目標呢？由於董事長對於團隊有著很大的期待，面對未來的挑戰，他希望能以創新與實際的作法來帶動整體復興航空的動力，唯有透過創新的思維，才能推翻既有的作法，同時往前邁進。例如，他便認為即使目前國內航空市場競爭相當激烈，但只要復興能夠在提供的商品上，展現出企劃的實力，並做出所謂的差異性時，消費者自然就會注意到復興航空的用心。這其中當然還涉及到另一個觀念：「Focus」，也就是在航空市場的戰國時代裡，讓本身所規劃的商品貼近消費者的需要，即焦點清楚的話，自然能夠脫穎而出。依循著大原則，在今年度的計畫之中，便有更確實的作法。永續經營，質應優於量最具體的是計畫都將藉由對客戶的服務來呈現：其一是邁向國際化的腳步，因此將持續深耕台澳線，由於去年搭乘復興航空台澳線進大陸的乘客數即占了總人數的三成，顯示出市場潛力，因此包括加強由澳門轉進大陸的加值服務在內，都是努力的目標，同時也為未來兩岸直航時預做準備。其次是準點率的提升又有最新的成果，在國內線部分從78.1%（第四名），進升92.44%（第二名）；而國際線部分亦擁有98.5%的傲人表現。而在「Premium Service超值服務」方面，去年復興航空便率先在國內航線供應熱餐，受到乘客的好評，為繼續這樣的優質服務精神，推出了北高、北南線機艙內的每月新口味飲品（Drink of Month），如冬天的阿華田熱飲；閉路電視服務，播放「豆豆先生」喜劇短片；創新推出「return check-in」當日往返，一次劃位的服務；另外，現已有5萬名會員的哩程酬賓卡及台北松山、高雄小港的貴賓休息室等多角度的深入服務，即是期待能夠航程提供最舒適的享受。還有一項希望與您分享的好消息即是，復興航空繼空服、貨運及機務之後，現在航務、地服、策供亦已通過ISO認證，象徵著復興航空的所有部門均已進入標準化的階段，而這正是復興航空對乘客的最大承諾，堅持追求進步的原則商標設計說明企業理念本公司國內外空運的經濟落實於「飛航安全，準時無誤，服務至上，作業精確，制度嚴密」等五項原則，以提供舒適便捷的空中旅行。二、創意源由復興航空稟承我先聖先賢之啟示：啟用「龍圖」為標識，用作「中道」哲理貫通之橋樑，擔負承先起後，繼往開來之使命，意義殊為深長。 三、設計理念龍是一種最能代表中國的一種吉祥動物，飛龍在天為至尊至貴，祥瑞之兆，龍之氣韻生動，象徵具中國風味的復興航空生氣蓬勃，有如龍在天上飛舞，任意遨翔，可大展抱負，航遍環宇。飛舞之龍，環繞形成GOLDSUN之太陽，加以扶持互助，使之更為穩固，代表復興航空航運