轮机自动化第十三章解答.pptVIP

第十三章 基于现场总线的主机遥控系统 自20世纪90年代以来，现场总线开始应用于船舶机舱主机遥控和监视报警等系统。目前，现场总线技术已成为船舶自动化的发展趋势。本章以AUTOCHIEF C20（简称AC C20）主机遥控系统为例，介绍基于现场总线的主机遥控系统。 AC C20型主机遥控系统是一种集控制、报警和安全保护于一体的综合推进控制系统。AC C20型主机遥控系统能适用于连接定距桨的可逆转主机之外，还可适用于各种连接变距桨的不可逆转主机，以及各种通过减速齿轮箱连接螺旋桨的各种中、高速柴油主机。此外AC C20主机遥控系统还能适用于MAN B＆W ME系列和SULZER RT-FLEX系列等智能型电喷主机。 第一节 AC C20主机遥控系统 的结构组成 AC C20主机遥控系统主要由驾驶台操作单元BMU、集控室操作单元 CRMU、主机接口单元 MEI、电子调速器单元DGU和主机安全单元ESU）等组成。 驾驶台主要安装驾驶台操作单元和车令打印机。 集控室主要布置有集控操作单元、主机起/停和转速定手柄和指示面板单元。 机舱设有机旁控制面板、按钮式车钟、主机接口模块、数字调速系统和主机安全单元等。 第二节 AC C20网络控制系统