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第7讲
3.1 件杂货码头装卸机械和工艺
3.1.1 件杂货装卸工作特点
件杂货装卸作业特点
批量少、货票多
件货的品种多,但每批货的运量较少,导致进出口的件杂货都需要在港口聚集和积载,积累到一定的货运量时才能装船装车。件杂货的货票多,容易在装卸运输和保管的过程中发生货损货差。为了防止差错,堆放在库、场内的件杂货必须分票保管,件货需要面积较大的库、场。
货物的双向性
件杂货进出港同时并存的现象,货流的双向性。这个特性要求装卸机械具有装船作业和卸船作业的双向性功能和适应货种变化的通用性。
贵重物品、危险货物和军用货物
在装卸和保管贵重物品和危险品时,特别需要注意防止失窃和发生危险,并常常设置专门仓库保管,贵重物品可存放在隔室内。
装卸作业时的注意事项
工作地点要整洁,特别对于食品更要注意保持吊货工夹具、机械的工作机构和工作人员的清洁;
选用合适的、牢固的吊货工夹具;
正确地将货物安放在吊货工夹具上;
平稳地升降货吊;
将件货整齐地安放在水平运输机械上,必要时对货组进行捆扎,以免在运输过程中振落受损。
上层建筑
3.1.2件杂货吊具
由于件杂货品种的多样性,所以件杂货码头通常是配置通用性强的装卸机械,为了使通用性机械能适应各种不同外形、不同种类的货物装卸,就必须应用各式各样的件杂货吊货工夹具。
而件货的吊货工夹具的革新与创造也是件杂货装卸研究的内容之一。因为吊货工夹具的改进不仅可以减轻工人的劳动强度,发挥装卸机械的效能,提高劳动生产力,而且还可促进和推动件杂货装卸工艺的改革。
为了保证吊货工夹具能有效地配合机械的装卸作业,并能保证装卸工作的高效安全地进行,吊货的选用应具备一定原则。
选用吊货工夹具的一般原则
保证货物的完整无损
牢固安全
使起重机的起重量得到充分利用
便于工人作业,减少工人劳动强度,避免对货物重复操作
装卸生产的实际情况是复杂多变的,在上述四项原则不能全部满足时,首先要确保达到第一、第二两项原则。
件杂货主要吊货工夹具
通用工夹具
吊钩 :吊钩通常可分为马钩和成组网络钩两大类
链条马钩、钢丝绳马钩、钢丝绳链条马钩 成组网络钩
吊索和网络
货板(托盘)
专用工夹具
油桶夹
卷钢板夹
专用工夹具2
3.1.3 件杂货装卸机械类型
根据件杂货的装卸特点,件杂货装卸机械化系统是由装卸船舶的机械、水平运输机械和库(场)内机械组成
装卸船舶的机械
水平运输机械
库(场)内机械
装卸船舶机械
门座起重机(门机)
门座起重机是沿地面行走且在门形底座上的全旋转臂架起重机。是码头前沿的通用起重机械之一。
其工作的特点是:
起升高度大
臂幅大、工作区域大
使用灵活、定位性好
起重量大
通用性好
与其他诸如船舶吊杆等件杂货装卸船舶机械相比:
门座起重机的价格高,使用的成本、维修费用和能耗都较大。此外,由于门座起重机的自重大,装卸作业时的轮压大,同时还可以沿轨道移动,因而对码头结构强度的要求高,致使码头的造价高。
船舶吊杆
使用船舶吊杆进行船舶装卸作业的特点是:
1)码头的造价低
2)件杂货码头的营运费用低、装卸成本低
船舶吊杆使用中存在的问题
1)水位差变化比较大的港口,采用船吊作业时必须验算船舶满载低潮时,作业是否有困难。
2)不宜在直接换装比重大的情况下使用
3)不宜使用于陆域狭窄,码头前沿设置多层仓库的条件。
4)不宜用作重大货物的装卸作业。
轮胎式起重机
是港口常用于装卸驳船的流动式起重机。轮胎式起重机具有机动性好、适用性强的特点,既可用于码头前沿,又可作堆场机械使用。
优点:轮胎起重机的造价比门座起重机低廉,维修保养的费用较门座起重机少。轮胎式起重机操作方便,由于驾驶员视线好以及吊货索长度小等原因,轮胎式起重机更适宜装卸小驳船。
缺点:但轮胎式起重机的起重量要随着臂幅的增大而变小,通常称呼的轮胎起重机的最大起重量是指其臂幅最小时的起重量。
一般来说,轮胎起重机的装卸效率较门座起重机低,当同时使用多台轮胎起重机装卸船作业时,码头前沿就显得很拥挤
浮式起重机
固定吊
件杂货码头装卸船机械的配置应满足下列要求。(规范)
7.5.1.1 装卸机械的配置应满足不同货种的装卸作业要求,宜选用通用性好的装卸设备。
7.5.1.2 码头装卸设备的配置应根据船型、货物吞吐量、货种等因素确定,并注意发挥船机的作用。采用门座起重机进行装卸作业时,设备的起升高度应满足船舶满载低水位和空载高水位的要求;装卸设备的最大工作幅度至少应达到设计船型舱口的外侧。
因此在工艺设计中船机的利用相对少了。目前,沿海件杂货码头装卸船作业主要采用门座起重机,轮胎吊、装卸桥使用较少,新建码头基本不用。
水平运输机械
件杂货码头水平运输机械
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