普通车工综合实训解答.ppt

普通车工综合实训教案 课题 千斤顶底座制作 千斤顶的螺杆产品图 千斤顶底座产品图 车锥度芯棒图 千斤顶底座的车削工艺 工序一、下料，φ58mmx67mm 工序二、夹毛坯30mm长,平端面、车外圆 φ54、车内孔φ36+0.05 0 深46。 工序三、调头，平端面保证总长62，车外圆φ54，车螺纹底孔φ29+025+0.15通孔，螺纹孔口倒角2x45o，车内孔螺纹M32x3。 工序四、车芯棒－如图示，前端车螺纹M24。 工序五、装上工件，扭紧螺母，车锥度。 工序六、检验。 内螺纹的车削方法 1、内螺纹的尺寸计算 螺纹大径 D=d=32 螺纹中径 D2 =d-0.6495p=30.05 螺纹小径 D1=d-p=29 2、内螺纹车刀的刃磨 　高速钢螺纹车刀易刃磨，刃口锋利，且韧性较好，刀尖不易崩裂，车出的螺纹表面粗糙度低，但耐热性差，不宜高速车削，常用于低速车削螺纹或作为螺纹的精车刀。 　硬质合金螺纹车刀的硬度高，有较好的热硬性，但韧性差，常用于高速车削螺纹。 三角内螺纹硬质合金车刀的刃磨 三角内螺纹车刀的几何角度如下，其中前角γ =0度 1、三角内螺纹车刀刃磨要求 　车刀两侧刃直线性要好，无崩刃。 　刀头不歪斜，牙型半角相等。 　刀尖角平分线必须与刀杆垂直，防止车削过程中与孔发生干涉。 2、车刀刃磨方法和检查 　先磨前刀面，再刃磨两侧面，刃磨时用螺纹样板进行测量 　测量时样板应与车刀底面平行，通过透光法检查。观察两边贴合间隙，以达到要求。 内螺纹车刀的安装 4、车内螺纹时车床的调整 　因为螺纹是M32X3，查表得手柄位置是D3和MⅢ，如图： 　　选择主轴转速200转每分钟， 　　起动车床，检查丝杆和开合 螺母的工作 情况。同时防止车刀与孔壁干涉。 5、空刀练习车削内螺纹的动作。 6、车削时的进刀方法 　有直进法、斜进法、左右切削法和分层切削法，本产品螺距较小可采用直进法。 7、防止乱扣和重新对刀 　如果车刀损坏，重新修磨以后，必须重新对刀，对刀方法是：选择较低的转速，合上开合螺母，启动车床，利用小滑板将车刀对到螺旋槽里，记下刻度后退刀，然后正常车削。 8、硬质合金车刀车内螺纹背吃刀量为0.2—0.3mm 内螺纹的检测 内螺纹的检测，这个螺纹要求不高，我们采用综合测量的办法，用量规检测，如果通端进，止规不进为合格。 也可以直接用螺杆检测。 小　　结 * 教学内容：千斤顶底座的制作 教学目的：让学生掌握内螺纹的车削 教学重点：千斤顶底座制作工艺的制定和内螺纹的车削 教学难点：内螺纹车刀的刃磨与内螺纹的车削 教学过程： 前　　言 上周我们做出了千斤顶螺杆，今天我们学习千斤顶底座的制作,特别要掌握内螺纹的车削。 对于千斤顶底座，车内孔，车外锥，车外圆。我们以前都做过， 这个产品关键我们要学习车内螺纹。 1、对于加工工艺，我们先夹锥度那一头，车端面、车内孔φ36、外圆φ54。 2、调头车端面及外圆φ54 、车内孔φ29+0.25+0.15车螺纹M32X3。 3、车一根芯棒如下图。 4、用φ36孔定位，用螺母压紧车外锥。 内螺纹车刀的安装 中心等高 ３、螺纹车刀的安装 车刀刀尖必须与零件轴线等高。 刀头伸出不要太长。 车刀刀尖角平分线必须垂直于零件的轴线，一般用样板找正，以免产生半角误差。如右图。 ? *