- 399
- 0
- 约4.77千字
- 约 7页
- 2017-03-15 发布于浙江
- 举报
工作变形分析结合模态分析解决动力总成弯曲
振动问题
陈晓梅 刘英杰 潘殿龙 史继霞
一汽技术中心 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室
摘要: 某乘用车搭载四缸汽油机匹配AT变速箱的动力总成,台架模态试验结果表明其弹性体模态-弯曲频率较低,装车后在底盘测功机上进行ODS试验,测出5700r/min附近弯曲变形。设计更改后,台架模态试验表明一弯频率提高27Hz,整车ODS试验结果在最高转速范围内未出现弯曲变形。
关键词: 工作变形分析;模态分析;动力总成;试验
Operation Deflection Shape and Modal Analysis for Powertrain Bending Resonance
Chenxiaomei liuyingjie Pandianlong
CHINA FAW Co.,Ltd RD CENTER State Key Laboratory of Comprehensive Technology on Automobile Vibration and Noise Safety Control
[Abstract]:The powertrain of a car matchs four-cylinders gasoline engine and AT gearbox.,the first bending modal frequenc
原创力文档

文档评论(0)