电动汽车调研汇报.docVIP

全球电动汽车产业发展战略概况 一、电动汽车产生的背景 （一）日益加剧的经济和社会压力 全球面临日益严重的环境污染问题引起了各国的高度重视，全球各主要国家纷纷出台了更为严格的汽车尾气排放标准，更为严格的排放限制，全球范围内居高不下的燃油价格及民众环保意识的增强正改变着消费者购车行为。 （二）二氧化碳排放的压力 据碳监测行动（CARMA）网站提供的数据，对全球各国的CO2排放量进行了比较排行 全球 CO2排放总量前十位排名 排名 国家 CO2排放总量（亿吨） 第1位 美国 28 第2位 中国 27 第3位 俄罗斯 6.61 第4位 印度 5.83 第5位 日本 4 第6位 德国 3.56 第7位 澳大利亚 2.26 第8位 南非 2.22 第9位 英国 2.12 第10位 韩国 1.85 中国二氧化碳的排放仅次于美国，位于全球第二位，面临巨大的减排压力。 据国际铁路联盟统计，运输业造成的二氧化碳排放占全球总排放量的23％  全球各主要国家汽车二氧化碳排放均值状况 据统计，2007年我国每辆汽车的二氧化碳平均排放量为克/公里，每辆汽车的二氧化碳平均排放量为克/公里按照我国政府“到2020年单位GDP的二氧化碳排放量减少40%—45%”的减排目标，细化到汽车，每辆车的二氧化碳平均排放量要降低到105克/公里，下降的幅度和困难都相当大。 电动汽车是目前世界上唯