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产品主要技术参数 产品名称：超级电容管理系统 产品功能：总电流采样、总电压采样、模组电压采样、模组温度采样、报警信号开关输入、烟雾信号输入、绝缘检测、CAN输出、开关量输出。 其它要求： CAN通讯功能（参见附件一） 功能参数： 超级电容管理系统基本参数表 输入电压 9~36VDC 单体电容模块电压采样精度 ≤1V 单体电容模块电压检查范围 0-60V 单体电容模块电压检测数 15 温度检测数 15路 单体电容模块温度检测精度 ≤2℃ 总线电压测量范围 0-750V 总线电压测量精度 ≤1% 总线电流测量范围 0-500A 总线电流测量精度 ≤1% 报警开关量输入 15路 ，集电极开路输入 网络通讯 CAN2.0B 体积（管理系统盒体） ≤450×300×50(mm) 重量（不含线束） ≤2.5㎏ 风机管理通道数 ≤2 报警输出（开关量输出） 1 绝缘检测高压回路直流电压测量量程： 0V到750V 绝缘检测时引入电阻 ≥2MΩ 绝缘电阻测量量程 0kΩ~50MΩ 绝缘检测报警阀值 小于等于500K必须报警输出 大于1MΩ必须无报警输出 安全性能及防护标准 符合IP54标准；高压线对低压线及外壳之间应承受DC3000V/1分钟的耐压试验 产品执行标准： 序号 标准/文件号 标准/文件名称 备注 1 GB2423.1-89 电工电子产品基本环境试验规程-低温试验 2 GB2423.2-89 电工电子产品基本环境试验规程-高温试验 3 GB2423.17 电工电子产品基本环境试验规程-盐雾试验 4 GB4942.2-1993 低压电器外壳防护等级 5 GB/T 18384 电动汽车安全要求 6 GB/T 19751 混合动力电动汽车安全要求 7 GB/T 18384.3-2001 电动汽车 安全要求 第3部分 人员触电防护 8 GB/T 20234-2006 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求 9 QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 10 QC/T 29106-2004 汽车低压电线束技术条件 11 IEC60068-2-52 盐雾测试试验 12 TB T3034-2002 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及限制 性能要求 功率 额定：功耗≤10W 控制电压范围 控制电压范围：9~36VDC 具有输入反接、过流保护功能 绝缘电阻测量 绝缘电阻测量量程：0kΩ~50MΩ 测量内阻2MΩ 防反插功能 高压与低压插头插反时，超级电容管理系统不工作，不能损坏。 使用环境 工作温度：-25℃～85℃ 存储温度：-25℃～85℃ 相对湿度：≤95％ 安装位置：电动汽车电气仓体或盒体 防护等级 防护等级：≮IP54。 振动 满足QC/T 413-2002 第3.12条—产品耐振动性能中的要求。 在如下条件下试验后，零部件应无损坏，紧固件无松动现象。 频率10-50Hz：振幅2.5mm，扫频频率1oct/min,空间X、Y、Z 3个方向各试验8h。 频率25-500Hz：加速度30m/s2；扫频频率1oct/min,空间X、Y、Z 3个方向各试验8h。 注1：振幅和加速度适用于“Z”方向，对于“X”和“Y”方向其振幅和加速度可以除以2。 注2：振动试验时的“Z”方向规定为：与汽车的垂直方向平行的方向。 盐雾要求 盐雾试验按照GB/T 2423.17-2008的规定进行，产品在试验箱内应处于正常安装状态。试验时间16h。试验结束后，产品静止恢复（1-2）h后，通电后应能正常工作，不考核外观。 使用寿命 产品的使用寿命应大于8年。 接口要求  外观要求 外形尺寸须小于整车布置提出的最大尺寸 外壳及结构零部件表面不应有明显的大面积凹痕、划伤、裂缝、变形，表面涂镀层不允许出现气泡、龟裂、脱落、锈蚀等缺陷。 铭牌和面板上的数字、符号、文字和标志必须清晰端正、牢固。 接插件护套和针脚完好、无损伤。 所有部件应安装在位，装配良好。 接线标志方向必须正确。铭牌和面板上的数字、符号、文字和标志必须清晰端正、牢固。 高压安全标识安装正确。 铭牌要求 铭牌应固定在箱体的醒目位置，应标明的内容至少包括： 制造厂名：湖南南车时代电动汽车股份有限公司 名称： 超级电容管理系统 型号： 序列号 生产日期（年、月） 外形接口要求 管理系统由4个M6十字盘头三组合螺钉安装位于储能系统箱内或电器仓内，具体尺寸见下图； 管理系统外形尺寸图 电气接口定义 低压接口 线束端采用26芯安普插座171661-2和34芯安普插座171661-5，外形见图2。 管理系统采用60芯安普插座（型号：AMP1437288-3\\60芯）。