塔式起重机安装方法概要.ppt

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塔式起重机安装方法概要

四大机构 起升机构 变幅机构 回转机构 行走机构 起升机构 电机 减速器 制动器 卷筒 钢丝绳 滑轮组 钓钩 基础要求 地基要求 基础计算 预埋基础 平衡重 说明书的内容 各主要构件的轮廓尺寸、重量和唯一性标识的位置及吊装位置(方法)。 不同起重臂长度组合情况下:起重臂架、拉杆的组合方式及安装时的吊点位置。平衡臂架、拉杆的组合方式及安装时的吊点位置。平衡重的组合方式。 安装场地和辅助设备的要求。 基础的安装形式(预埋支腿、螺栓、预埋节等应明确)。 爬升作业的方法,爬升装置是否具有防脱功能。 起重臂臂架及拉杆组合 基础的安装方式 说明书的内容 附着装置与标准节连接的方式方法。 推荐的附着间距及最大悬臂高度时附着点的作用力(需说明是工作或非否工作状态及风速和作用方向)。 主要安全装置的调试方法。 标准节采用螺栓连接时,螺栓的预紧力矩及其施加方法。 司机操作有关的数据、资料和建议(应符合GB5031-2008中5.7.2.1.d的要求)。 关键部件的检查周期及检查方式。 动臂塔机工作和非工作状态时起重臂的最大仰角。 附着装置 附着 附着装置 附着 附着框与塔身的连接方式 液压顶升系统 塔机基础 预埋式基础:将预埋支脚或预埋节(不是普通标准节)埋入基础部分。 轨道式基础:为满足塔机的使用要求,铺设轨道使塔机能够进行水平移动。基础部分依靠压重来平衡塔机的倾翻力矩。 塔式起重机的安全装置 回转限制器 力矩限制器 幅度限制器 断绳保护和钢丝绳防脱槽装置 高度限制器 起重量限制器 吊钩保险 底架式基础 行走基础 行走基础 塔式起重机 塔身 塔身是结构的主体,支承自身重量和载荷重量,多为空间桁架结构 标准节连接方式: 销轴连接,套筒螺栓连接,螺栓连接和法兰盘连接 截面形式:正方形。 主弦杆一般为角钢或方形管(角钢扣方或成型方管),圆钢管; 腹杆一般为角钢或无缝钢管,有三角形、K字形等多种布置方式。 塔身的受力分析 所受载荷:起升载荷,塔身自重,上回转自重,塔机行走和制动惯性力,起重小车行走和制动惯性力,回转惯性力和离心力以及风载荷 计算中的两种最不利工况: 1.臂架位于塔身对角线上,风由平衡臂吹向臂架方向。(小车变幅取最大幅度,动臂变幅取最小幅度) 2.臂架垂直于塔机行走轨道,风吹向垂直于臂架方向 主弦杆为角钢的塔身 角钢内贴板标准节 内角加筋的标准节 塔身结构 两种结构形式 主弦杆为方形(角钢扣方,方管) 主弦杆为无缝钢管 塔身结构 腹杆系统 轻型及超轻型 中等起重能力 重型及超重型 运行机构 起升机构: 电机驱动钢丝绳卷筒收、防钢丝绳,使吊钩上、下运动。 大型塔机有高、低速两个制动器 变幅机构: 水平臂变幅:电机驱动钢丝绳卷筒收、放钢丝绳,使变幅小车沿起重臂运行。 动臂变幅:电机驱动钢丝绳卷筒收、放钢丝绳,使起重臂仰、俯。 钢丝绳安装示意图 变幅机构 起升机构 1111 塔式起重机 大 纲 历史 常识 标准 原理与设计 主要结构 运行机构 常见问题 塔机的安装 选型 管理环节与流程 总承包企业的责任与义务 检验与检查 发展史—国际 国际: 1900年第一项有关建筑用塔机专利诞生 1905年出现了塔身固定的装有臂架的原始塔机 1923年制成了第一台较完整的近代塔机 1941年有关塔机的德国工业标准DIN8670颁布实施,首次正式规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(t.m) 二战后高速发展,型号逐渐齐全 80年代初,额定起重能力达到100000kN.m,最大幅度100m 。 发展史—国内 国内 1953年由原民主德国引进建筑师-Ⅰ型塔机 1974年,以QT3-8塔机为原型样机改造而成的上回转动臂式QT60/80塔机在北京开始批量生产 1984年由法国POTAIN公司引进H3/36B、FO/23B和GTMR360B三种机型 2011年世界最大水平臂上回转D5200-240塔机顺利下线,最大起重量达240t,是目前全球起重能力最强的塔机 名 称 型号 QTZ 100 Q — 起重机,T — 塔式,Z — 自升,100 — 起重力矩(主参数) 5013,5518 前两位数字代表最大幅度,后两位数字代表最大幅度处的额定起重量。 起重力矩 基本臂最大幅度与相应额定起重量的乘积 不同的塔尖形式 有、无塔尖 不同的变幅方式 塔机主参数 塔式起重机制造 制造(具备特种设备制造许可证) 塔式起重机:可以在国家特种设备检测研究院网站查询。 施工升降机(包含物料提升机):可向生产厂家所在地的省级质量技术监督局查询。 型式检验报告 每个型号均需要型式检验报告 核实报告中主参数表的相关内容 塔式起重机的主要特点 有效幅度大,达80%以上 最适合于建筑施工 塔式起重机的分类 安装形式:固定、行走、附着、内

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