大型起重机制造监检的几点做法概要.pptx

（山东省特种设备检验研究晚烟台分院山东依据起重机械制造监督检验规则（以下简称大连重工起重有限公司，为山东省烟台市来福士海洋工程有限公 司设计、制造。起重机最大起升重量为20000t，跨度120m，主梁为双箱型钢结构，1主梁起升高度为83m，2主梁起升高度为U3m，起 重机的工作级别为A3.为了满足不同设备的吊点位置的不同，起重机1主梁设置有横移机构，横移距离为7m.起重机可实现单动、联动、横移等多 种功能，在操作技术上采用了先进的电脑控制系统。1加强行政许可管理，确保制造合法有效技术资料审查重点首先是资质许可，依据国家质检总局印 发的起重机械型式试验规程（试行）第六条和第七条的规定，审查特种设备制造许可申请书是否经国家局受理，其规格型号是否在受理许可的范围内。 在监检过程中依据国质检锅174号印发的机电类特种设备制造许可规则（试行）的要求，对制造单位制造现场地的质量管理体系进行审查。依据以上 2条笔者单位要求制造单位提供了2万t起重机项目的质量保证手册、供货合同、技术协议、生产进度计划表、机构组织表等内容，以确认是否能够满 足异地制造的要求。在受理申请的核查中要重点分清型式、型号和规格的含义以及许可的范围，从监检源头上杜绝超资质生产行为的发生。2实施制造 监检的主要内容2.1技术资料审查在图纸审查方面重点审查了图纸是否符合技术协议的要求，图纸的更改是否符合规定程序，是否有图纸更改授权书 ，图纸更改是否附有图纸更改通知书，图纸是否符合GB 3811和GB6067及GB/T14405的要求，并有相关人员的签字及图纸变更手 床电梯上，属设计制造缺陷；某宾馆2台21层客梯，限速器甩块动作后释放棘爪，但由于棘爪拉簧失效，不能插人固定的棘轮，造成限速器动作但不 能制停现象，而在维保后能动作，属设计及维保原因。4存在问题的技术探讨对限速器核验不合格现场调整限速器动作速度，重新核验的探讨：限速器 本来就设计有调节机构，为了方便用户，上述由维保单位经请示制造方同意以后，现场进行调整；由笔者重新检测核验合格后，重新加铅封的方式是否 合法。限速器动作速度轻微超出上限值同一提升篼度和相同层站的井道，选择安装不同速度的电梯，假如额定速度较低的电梯，其限速器核验时动作速 度超出了上限值，但未超过另1台速度较高电梯的上限值，该怎样作出合理的判断，7588―2003第9.9.3条，对重的限速器动作速度应大 于轿厢限速器的，但不得超过109分析认为，这个“不超过10%”，还是具有保护作用的。限速器首次核验时间：限速器产品使用2年后，不合格 责任不好分清。是否应把首次核验时间改为1年，并在其保质期内。限速器可接近性较差：不方便现场检测，（也不符合GB7588―2003的要 求），装拆送检费工、费时，且影响使用较大，应改进其可接近性。续。起重机的制造单位提供了包括总图、装配图、主梁结构图、电器图等18份， 根据要求提供各种工艺文件12份。重点对制造单位提供的主梁钢结构制造焊接工艺规程、钢结构制造工艺、焊接工艺评定报告进行了审查。由于该起 重机的主要受力构件所采用的金属材料规格较多，最厚的钢板为50，最薄的板材为6mm，涉及的材料规格达14种，所选用的材质分别为Q345 B和Q345C的低合金高强度结构钢。现场制造工艺是否符合工艺评定和工艺规程，是监检人员重点检其是否满足制造过程要求的第一手资料。对其 工艺评定不能满足制造过程中的要求，要求制造单位进行满足要求的工艺评定。该起重机在制造过程中提供了Q345B、Q345C焊接工艺规程3 7份，主梁钢结构制造焊接工艺规程3份，所提供的焊接工艺评定5份中均进行了角焊缝的金相组织评定。2.2材料、配套件、外协件的质量检验材 质的审查主要进行了材质证明书的审查和复验工作。在材料复验过程中，提供材质确认表33份，材质证明书261份，材质复验证明书5份，先后有 5个批次的板材进行了退货处理，确保所用的材料符合技术要求。由于该起重机所采用的材料均是在钢铁制造企业直接订货，所选用材质只有Q345 B和Q345C两种，所以本台起重机未发生材料代用情况，在制造跟踪过程中也未发现有代用材料。在标记移植方面，制造单位先后提供了1梁20 000t项目材料追踪表61页，2梁20000t项目材料追踪表51页，在制造过程中先后抽查其标记移植50余处，与所提供的材料追踪表相吻 合。材料追踪表（图）是实施制造监检过程中标记移植的唯一确认记录，应在起重机械制造监检过程中进行高度重视。配套件主要检证书是否齐全，实 物与合格证书是否一致，对产品外观检查核对标牌中的参数与设计、技术协议是否一致、齐全。对安全保护装置的监检，规则监检项目表2.5中规定 ，对有型式试验要求的安全保护装置应当有有效的型式试验报告（合格证书），或者有效证明文件。依据国质检锅174号印发的