桩基首件工程施工总结报告26p.docx

吕梁环城高速公路路基第三合同段(高家沟3号大桥)总结报告山西运城路桥有限责任公司吕梁环城高速公路路基第三合同项目部二O一一年三月桩基首件工程施工总结一、工程概况吕梁环城高速公路路基第三合同段，线路位于吕梁市方山县大武镇高家沟附件附近。主线工程起点桩号为k2+900，终点桩号为k5+600，线路全长2700米。其中高家沟3号大桥是经方山县高家沟村西800米跨越一条黄土冲沟设，中心桩号为K4+430，孔跨7-40m，桥长为288m 。本桥上部为装配式预应力混凝土连续T梁，下部结构为柱式墩、实体墩、柱式台，墩台采用桩基础。二、人员及机械配备情况1、人员组织机构（1）施工人员：现场负责人1人，技术人员2人（昼夜倒班）；测量人员3人，主要进行中桩放样；试验人员3人。（2）钻机配备人员7人，其中机手2人，辅助工人5人。主要是进行钻孔、灌注等工作。（3）钢筋笼焊接5人，主要进行钢筋笼焊接。2、机械设备配备序号设备名称规格数量单位备注1装载机厦工ZL503台2 装载机夏盛ZL503台3装载机龙工LG8502台4挖掘机日立2403台5挖掘机日立2002台6旋挖机三一重工200C1台7砼罐车10m36台8自卸汽车15T8台9振动压路机18-22T2台10砼拌合站郑州昌利1500型1座11配料机PLD24001台12加油车1台13变压器3500KW1座14洒水车8000L1台3、混凝土配合比（1）采用C25水下混凝土配合比，配合比比例为水泥：水：砂：碎石：水灰比=423：220：756：1001：0.52。（2）要求塌落度180-220mm。4、钢筋主筋采用HRB335Ф25钢筋，箍筋采用HRB335ф10钢筋，钢筋笼主筋焊接采用双面焊。三、主要原材料组织水泥:山西川东水泥有限责任公司碎石：吕梁市方山县大武镇隆鑫石料厂砂：北川河天然砂水：取自地下水，经化验满足混凝土拌和用水要求以上检验检测均由物资设备部、试验室负责，自检合格后按程序报监理工程师抽检。四、试桩过程的时间安排1、施工准备：2011年3月25日—4月5日，进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测量放样、埋设护筒、钻机就位、导管承压密水性实验、复核护筒中心与桩位中心重合。2、冲击钻钻孔：2011年3月20日02点00分开始钻孔，2011年3月22日23点30分终孔。3、安装钢筋笼：2011年3月3月23日12时00分—12时50分。.4、二次清孔：2011年3月23日12时55分—13时25分。5、灌注：2011年3月23日13时30分开始灌注， 15时35分灌注完毕。五、施工过程1、施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工艺框图平整场地桩位放样埋设护筒、护桩钻孔记录钻孔现场检查清孔成孔检查钢筋笼制作安设钢筋笼水密试验安设导管导管制作二次清孔砼拌和运输灌注水下砼灌注记录试块制作拆除护筒试块检测钻机移位破桩头验收2、施工准备（1）分项工程开工申请桩基正式施工之前，向监理工程师报送分项工程开工报告。未经监理工程师批准，不得进行下道工序的施工。（2）测量仪器已经标定完毕，测量成果已经批复；试验的各种原材料已经检验合格，试验配合比已经批复。（3）施工机械已经就位。（4）施工用水、用电施工用水采用打井，已经就绪；用电采用架设专线，并且配备发电机组，已经到位。（5）技术交底工程施工前，现场技术员向分部负责人、带班人员、班组长进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施和应急于预案等，要求规范、详实、具有可操作性。（6）直接在平整好的原地面上满铺枕木作为施钻平台。埋设护筒，保证孔口不坍、不漏，钻孔时不坍孔、不翻砂。钻孔桩附近设置泥浆池，选用优质粘土制作泥浆。在钻孔桩施工时，泥浆通过胶管引至泥浆池，待沉淀后再运至监理工程师指定地点丢弃，其上层泥浆可用泥浆泵抽取循环利用，不得直接排入河道造成环境污染。3、测量放样采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。设十字护桩，引至灌注范围以外，以备施工中校核桩位。在孔口护筒上设标高点，垂球吊点和钢尺量测孔径，钢尺或测钢芯绳量测桩长。4、冲击钻钻孔施工（1）钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。（2）冲锥的钢丝绳同钢护筒中中心位置偏差不大于设计要求，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。（3）钻孔连续进行，遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。在砂土层中钻进时，要及时开启泥浆分离器，降低含砂率，保证钻进速度和孔壁的稳定；在粘土层中钻进时应采用改造的钻头。（4）钻进过程中，每进5-8尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图