工程客服部安全管理20141029概要.pptxVIP

安全管理 2014.10.28 一、前言 安全生产必须贯彻以预防为主的方针，切实做好各项预防工作。否则，一旦发生安全事故后果不堪设想，损失将是惨重的，施工时必须引起施工人员的高度重视，增强责任心，加强预防为主，杜绝安全事故的发生。 二、船舶作业环境特点-1 1、高处作业多 2、立体交叉作业多 3、密封舱室、有限空间作业多 各种型号、结构不同的船舶，无论船型大小，都有一定数量的密闭舱室或有限空间，如双底层、双壳体、边水舱、锚链舱、隔离空仓、油舱、油柜等，在密闭狭隘的舱室有限空间作业，由于活动空间小，通风条件差，空气中易燃易爆和有毒害物质浓度较高，不易排放。夏季高温时舱室内温度要比舱外温度高许多，极易发生爆燃、触电和职业中毒等危害。 4、水上作业多 船舶是水上交通工具，船厂均紧靠江、河、海等水域。造船生产的大部分阶段和新造船只、新修船只的试航，都是水上作业。 5、明火作业多 船舶建造将近一半的工作量是船体焊接，电焊、气割等明火作业时船厂的主体工种 之一。一艘船上往往同时有多处明火作业。由于明火作业使用电和易燃、助燃气体， 作业者使用管理不当就会发生火灾、爆炸、触电和职业危害事故。 6、起重作业多 7、涂装作业多 8、职业危害因素多 船舶生产焊接、碳刨、打磨、油漆等作业量大、涉及面广，当舱内通风不良，个体防护不完善时，有毒