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工程专用液压缸、液压泵系列 此特种油缸为计算机控制整体提升（下降）技术采用柔性钢绞线承重、提升 油缸集群、计算机控制、液压同步提升原理，结合现代化施工工艺，实现大吨位、 大跨度、大面积的超大型构件超高空整体同步提升（下降）。 TX-200-J-A型提升油缸 TX-350-J-A型提升油缸 提升、爬行油缸规格与技术参数 序 型号 额定载 直径 高度 重量 钢绞线数 钢绞线孔直 号 荷（KN） （mm） （mm） （kg） 量（根） 径（mm） 1 TX-100-J 1000 ?400 1350 500 9 ?155 2 TX-200-J 2000 ?490 1650 950 18 ?170 3 TX-200-J-A 2000 ?510 1700 1000 19 ?190 4 TX-250-J 2500 ?560 1720 1200 25 ?250 5 TX-350-J 3500 ?635 1770 1900 31 ?260 6 TX-350-J-D 3500 ?635 2650 2800 31 ?260 7 TX-50-J-P 500 ?220 1000 500 无 提升（爬行）油缸的特点 提升（爬行）油缸的密封件采用德国技术，有效保证油缸的密封性能，从而 提高提升油缸的工作可靠性； 提升油缸采用获得国家专利的新型锚具结构，锚具的工作可靠性更高； 提升油缸采取模块化设计，一旦使用过程中出现故障，能够随时更换； 液压泵站 规格与技术参数 序号 型 号 额定压力 额定流量 泵站功率 备注 1 TX-40-P 31.5 MPa 40 l/min 20 KW 2 TX-80-P 31.5 MPa 80 l/min 50 KW 3 TX-80-P-D 31.5 MPa 80 l/min 50 KW 液压泵站的特点 先进的电液比例控制技术 通过电液比例控制技术，实现液压提升中的同 步控制，控制精度高； 载荷保护 在现有的液压系统中，专门设计了对每台油缸的载荷保护，使 整体提升更加可靠安全。 模块化设计 在不同的工程使用时，由于设备布置和使用要求不尽相同， 为了提高设备的通用性，泵站液压系统的设计采用模块化结构。 主要液压元件进口 现有的液压泵站中，关键的液压元件如泵、比例阀等 均采用德国产品，极大地提高了液压系统的可靠性。 双泵、双主回路和双比例阀系统 实现连续提升、连续下降和大流量驱动。 辅助特种油缸系列 螺栓拉伸器： 1、操作压力：700-2000bar。 2、螺栓规格：M16-M245. 3、提供非标设计，为客户量身定做。 应用： 石油石化法兰管道的