130524新版事故征候及差错标准的宣传材料-.pptVIP

新版《民用航空器事故征候》标准MH/T 2001—2013及《航空安全差错标准》宣贯材料 广州分公司安全质量部 二○一三年三月 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2 《民用航空器事故征候》 第一部分 新版《民用航空器事故征候》 （MH/T 2001-2013）标准介绍 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3 说明 针对近一年来行业安全态势发展的新情况和新特点，民航局安办组织工作组对《民用航空器事故征候》（MH/T 2001-2011）标准进行了重新修订，使行业标准与国际接轨，更好的体现局方的安全指向。 新版《民用航空器事故征候》（MH/T 2001-2013）标准已发布。 实施时间： 2013 年3 月1 日 获取方式：民航安全信息网（safety.caac.gov.cn）“航空安全法规与标准”栏目下载电子版。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 主要变化 ——在第2章术语和定义中增加了“飞行时间”和“飞行中”的定义，修改了“通用航空事故征候”、“人员轻伤”的定义； ——在第3 章运输航空严重事故征候中将“需要飞行机组人员紧急使用氧气的情况”修改为“需要飞行机组成员紧急使用氧气的情况”；将“空中飞行机组必需成员在岗位上丧失工作能力”修改为“飞行中，飞行机组必需成员丧失工作能力”；将“起飞或着陆事故征候，如冲、偏出跑道或跑道外接地”修改为“起飞或着陆过程中，冲出、偏出跑道或跑道外接地”；将“系统故障、天气现象、在飞行包线外飞行或其他情况可能导致的航空器操纵困难”修改为“系统故障、天气现象或在批准的包线外飞行等足以导致航空器操纵困难的情况”； Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 主要变化 ——在第4 章运输航空一般事故征候中增加了“平行跑道同时仪表运行时，航空器进入非侵入区（NTZ），导致其他航空器避让”的内容；增加了“平行跑道同时仪表运行时，机组没有正确执行离场或者复飞程序导致其他航空器避让，或者管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让”的内容；增加了“飞行时间内，餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品滑出或跌落，造成航空器受损或人员轻伤”的内容；修订了涉及危险品不安全事件的内容；修订了“飞行中遭雷击、电击、冰击、鸟击或其他外来物撞击，导致航空器受损”的内容；修订了“飞行中，遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤”的内容； Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 主要变化 ——在第5 章通用航空事故征候中修订了涉及“飞行中”的相关内容；将“飞行中航空器操纵面、发动机整流罩或外部舱门脱落，风档玻璃脱落，蒙皮揭起或张线断裂，严重影响飞行操作性能”修改为“飞行中航空器操纵面、发动机整流罩、外部舱门或风档玻璃脱落，蒙皮揭起或张线断裂，严重影响飞行操作性能”；将“飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，导致航空器受损，严重影响飞行操作性能”修改为“飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，导致航空器受损”； Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 主要变化 ——在第6 章航空器地面事故征候中删除了“航空器在牵引过程中造成航空器受损”；将“航空器依靠非自身动力移动，造成航空器受损”修改为“航空器未依靠自身动力移动，造成自身或其他航空器受损”； Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Cli