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国际贸易术语应用
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目 录
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六种主要的贸易术语:
FOB、 CFR、 CIF、
FCA、 CPT、 CIP
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用一个简短的概念或英文缩写字母来表示商品的价格构成,说明交货地点、确定买卖双方的责任,费用,风险划分等问题的专门用语。
国际贸易术语
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有关贸易术语的国际贸易惯例
(一)国际贸易惯例是指在国际贸易的长期实践中逐步形成的贸易习惯和一般做法。
特点:它不是法律,它对合同当事人没有普遍的强制性,只有当事人在合同中规定加以采用时,才对合同当事人有法律约束力。由于国际贸易惯例不是法律,对当事人没有普遍的约束性,当事人可以在合同中做出与国际贸易惯例不符的规定,并应以合同为准.
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有关贸易术语的国际贸易惯例
(二)有关贸易术语的国际贸易惯例有:
1.《1932年华沙—牛津规则》:对CIF术语做解释
2. 《1941年美国对外贸易定义修正本 》:六种贸易术语
3. 《2000年国际贸易术语解释通则》:13种贸易术语
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FAS术语
FOB术语
CFR术语
CIF术语
CPT术语
CIP术语
EXW术语
DAF术语
DES术语
DEQ术语
DDU术语
DDP术语
国际贸易术语分类
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FOB的含义
该术语的英文全称是Free On Board (...named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),通常称做装运港船上交货。FOB后要注明装运港的名称,例如:FOB Shanghai。该术语只适用于海洋及内河运输方式。
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主要规则
1.交货的时间和地点。该术语卖方只要在合同约定的时间和装运港,将合同规定的货物交到买方派来的船上,即算完成了交货义务。由于这时货物并未到达目的地,因此这种交货又称“象征性”交货。交货后,卖方即可到银行交单议付。
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主要规则
2.风险划分的界限。买卖双方风险划分的界限是货物在装运港“越过船舷”,其含义是货物在空中越过船舷时风险便由卖方转移到了买方。例如,如果货物在装运过程中因起重机吊索断裂落海,责任应归卖方;如果落在甲板上,责任则属买方。
有时候船泊不能靠近码头作业,要使用驳船将货物驳运到码头外的海面上装船。在种情况下,风险划分的界限仍然是“越过船舷”即停泊在港口外海面的货轮的船舷。
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