车床简介；任务=认识卧式车床.docVIP

2014－2015学年度第=学期车工技能实训课程电子教案 授课课题：认识卧式车床 授课教师：高勇 NO 2.3 授课班级 15春数控班 ；14高考班 授课日期 2015.3 授课类型 理论课 学 时 数 讲授2 视频2 教学目标 熟悉卧式车床的加工范围。 了解卧式车床的技术参数。 理解卧式车床的传动过程。 教学内容 1卧式车床的加工范围。 2卧式车床的技术参数。 3卧式车床的传动过程。 重点难点 卧式车床的加工范围；技术参数；传动过程。 教学方法 讲授法.视频. 学习方法 目标学习法 备注（时间分配、个性修改等） 教学步骤 及 主要内容 认识卧式车床 一、卧式车床的分类 10 根据功能的不同，卧式车床可分普通车床、马鞍车床、精整车床、无丝杠车床、卡盘车床、落地车床和球面车床等。 根据车床结构的不同，卧式车床可分成普通型、万能型和轻型，或分成基型和变型；根据加工工件的加工精度要求不同，卧式车床又可分为普通级、精密级和高精密级；根据加工工件的大小或卧式车床的自重要求的不同，卧式车床又可分为小型、中型和重型等。 二、卧式车床加工范围 20 三、CA6140 型卧式车床 1 CA6140 型卧式车床的主要部件及功能 40 CA6140 型卧式车床的外形如图 1-2 所示，其主要部件如下： 1 床身 床身固定在左、右床脚上，是车床的基本支承件。床身上安装着车床的部件，能确保它 们在工作时保持准确的相对位置。 2 主轴箱 主轴箱固定在床身的左上侧，作用是将电动机输出的回转运动传递给主轴，再通过装在 主轴上的夹具带动工件回转，实现主运动。主轴箱内有变速机构，通过变换箱外手柄的位置 可以改变主轴的转速，以满足不同车削工作的需求。 3 挂轮箱 挂轮箱装在主轴箱的左侧，它是把主轴的旋转运动传给进给箱的传动部件。挂轮箱内有 挂轮装置，配换不同齿数的挂轮（齿轮）可改变进给量或车螺纹时的螺距（或导程）。 4 进给箱 进给箱固定在床身的左前侧，将主轴通过挂轮箱传递来的回转运动传给光杠或丝杠。进 给箱内有变速机构，可实现光杠或丝杠的转速变换，以调节进给量或螺距。 5 溜板箱 溜板箱固定在床鞍的前侧，作用是将光杠或丝杠的回转运动变为床鞍或中滑板及刀具的 进给运动。变换溜板箱外的手柄位置可以控制刀具纵向或横向进给运动的方向和运动的启动 或停止。 6 刀架 刀架装在床身的床鞍导轨上，床鞍可沿导轨纵向移动。刀架部分由几层滑板组成，其作 用是装夹车刀并使车刀做纵向、横向或斜向运动。 7 尾座 尾座装在床身尾部的导轨上，并可沿此导轨纵向调整位置。尾座的作用是用顶尖支承工 件，还可安装钻头等孔加工刀具进行加工。 2 CA6140 型卧式车床的主要技术参数 10 3 机床的传动 20 CA6140 型卧式车床的传动过程可用传动系统框图来表示，如图 1-3 所示。 1 主运动 电动机输出的动力经皮带传给主轴箱，在箱内经过变向和变速机构再传到主轴，使主轴 获得 24 级正向转速和 12 级反向转速。 2 进给运动 主轴经过主轴箱，再经过挂轮、进给箱把旋转运动传给光杠或丝杠，最后通过溜板箱变 成滑板、刀架的直线移动，使车刀做纵向或横向进给运动及车削螺纹。 3 刀架的快速移动 刀架的快速移动使刀具机动、快速地远离或接近加工部位，以减轻操作人员的劳动强度， 缩短辅助时间。 4 工件装夹 20 装夹时常用的车床附件有以下几种： 1 卡盘 ① 三爪自定心卡盘 如图 1-4 所示为三爪自定心卡盘，它通过连接盘（又称法兰盘）安装在车床主轴上。使用时将扳手方头插入方孔中并转动，当平面螺纹转动时，就带动三个卡爪做同步径向移动，从而夹紧或松开工件。 ② 四爪单动卡盘 如图 1-5 所示为四爪单动卡盘，它有四个不相关的卡爪，每个爪的后面有一半内螺纹与丝杠啮合，当扳手方头插入丝杠方孔转动丝杠时，与它啮合的卡爪就单独移动，以适应四爪单动卡盘可装成正爪和反爪两种。四爪单动卡盘夹紧力较大，但校正工件比较麻烦， 适于单件或小批量生产的安装较重或形状不规则的工件。 2 两顶尖及鸡心夹头 车削轴类零件时，常采用两顶尖及鸡心夹头来安装工件，如图 1-6 所示。 安装工件时，由装在主轴和尾座锥孔的两顶尖顶入工件两端已钻好的中心孔内予以支承和定位。安装在主轴上的拨盘，通过夹在工件上的鸡心夹头可带动工件旋转进行车削工件。 顶尖可分为死顶尖（图 1-7）和活顶尖（图 1-8）两种。 两顶尖及鸡心夹头适用于安装长度和直径之比较大（L/D = 4 ～ 10）的轴类零件。其特点是： ① 位置精度能得到保证。在多工序加工条件下，均以中心孔定位，能