抓质量创效益努实力现运输生产新业绩.docxVIP

抓质量 创效益 努力实现运输生产新业绩彪 会（2015年2月4日）同志们：今天，我们召开铁运公司2015年工作会议，安全工作会议，主要任务是传达神宝公司2015年三会精神，总结过去一年的工作，安排部署2015年工作。下面，我主要讲三方面内容，一是2014年工作回顾，二是目前面临的问题，三是2015年工作安排。第一部分 2014年工作回顾刚刚过去的2014年，我们在公司的正确领导下，全体干部职工同心同德，恪尽职守，积极应对运输、安全、施工带来的压力，经历了特殊天气影响、设备故障率高、列车集中到达等不利因素的考验，将“三保一实现”活动向纵深推进，充分发挥路企战略合作关系，进一步优化行车组织。运输生产指标逆势跨上新台阶，为公司及全体铁运职工交上了一份满意的答卷。主要指标完成情况：铁路运量: 全年完成2483万吨，同比增加162万吨；铁路货物周转量6.2亿吨公里，同比增加0.4亿吨公里。行车组织：单日最高组织装车1516车，同比增加76车；一批路车矿停作业时间最短1小时45分，同比缩短10分钟。安全生产：实现安全生产无铁路一般C类以上事故6011天，无路外人身伤害事故发生，实现了“零伤害”的目标，本质安全管理体系建设晋升到集团三级。经营指标：2014年全年费用预算1.26万元，实际发生1.256万元，较预算结余40万元。回顾过去的一年，主要体现了以下几个特点。一、安全生产周期进一步延长。一是加大对行车隐患的治理。今年公司投入1千余万元完成了铁路环线路基沉陷治理，铁路护坡、排水沟的修缮及铁路翻浆冒泥地段的治理工作，基础设施得到了明显改善，困扰我们多年的行车隐患得到了解决。二是本安体系建设工作取得新成效。按照体系建设目标，制定体系达标计划和实施方案，修订了体系文件。并定期召开专题会议，协调解决体系建设存在的问题。选派体系建设技术骨干到集团参加培训学习。今年11月份顺利通过集团本安体系验收，体系建设达到了集团三级。三是内部安全管理进一步加强。认真落实公司安全管理要求，加强关键环节和重点部位的管控力度。定期开展行车设备联合检查、日常安全检查及本安体系专项检查，全年共组织定期检查37次，专项检查7次，夜间检查12次，发现隐患15条，其他各类问题80项，已全部按五定原则完成整改。在集团下半年实行安全特别监管期间，铁运公司从各段部室抽调专业人员，成立了安全监察小分队，重点对夜间劳动纪律进行动态突击检查，有效遏制了三违的多发势头。各生产段充分利用现有监控、监测设备进行自查，使现场苗头性、倾向性问题及时得到制止。四是路外安全形势平稳。今年在矿区治安派出所的协助下，开展了一次路外安全宣传活动。走访了4个村镇、3个站点，为铁路沿线村民、牧户发放路外安全宣传单620份。进一步增强铁路沿线群众遵守铁路安全规定的自觉性。同时运输段加强乘务员路外安全教育，防止路外事故6次，全年没有发生路外伤亡事故。五是进一步完善内部管理制度。为了实现全年安全目标铁运公司新增制度5项，从新修订7项，两生产段根据自身实际情况，分别完善制度，弥补管理漏洞。同时加大了各项规章制度执行情况的检查和考核力度，为全年安全目标的实现奠定了坚实的基础。六是安全教育培训工作效果显著。全年完成内部培训627人次，从业人员培训385人次，举办了两次技术比武活动，外委人员培训74 人次，外部培训55人次， 在集团第十四届职工技能大赛中1名职工获得第三名，取得了历年来的最好成绩。七是应急救援能力进一步提高。今年我单位按照自治区应急预案评审专家的意见，对《应急预案》进行了全面修订，并报呼伦贝尔市安监局备案。学习借鉴国铁救援经验，组织相关人员到满洲里车站观摩车辆脱线应急演练。全年相继组织开展了防洪应急演练、机车防火应急演练及机车车辆脱线演练，通过应急演练，对曝露出的问题进行整改，为生产安全事故应急救援提供了保障。二、行车组织进一步优化。一是协调沟通力度不断加大。在神宝公司与哈尔滨铁路局多年合作关系的基础上，加强与铁路站、段协调沟通力度，充分利用铁路“天窗”时间，组织施工和设备检修，全年顺利完成了线路调坡、高路基沉陷治理、翻浆冒泥治理、新增到发线等工程，没有因线路施工而影响铁路外运。二是列车间隔时间得到充分利用。在列车间隔时间不足50分钟的时间里，每天至少安排三小时对铁路行车设备进行检修，全年对全线59公里线路养护3次，对三个车站的信号、通信设备进行了集中检修、保养，对10台内燃机车进行4次辅修13次小修，外委检修3台次，为公司煤炭的外运打好坚实基础。三、经营工作创新水平。一是认真开展“双增双节”工作。各单位将经营工作落实到各个工作环节，加强经营考核，提高职工的节约意识。对公司下达的双增双节指标按月进行分解，积极采取有效措施进行跟进，全年完成双增双节指标200万元。二是向精细化管理要效益。今年在公司严格控制成