验收现场安管全控措施.docVIP

乌鲁木齐北-五彩湾双回输电线路验收现场安全管控措施 二〇一二年六月二十五日 为有效保证乌鲁木齐北-五彩湾双回输电线路验收工作安全、有序、高效的顺利完成，切实做好线路验收现场全过程各环节的安全管控工作。公司结合以往线路验收过程中的经验，有针对性的制定了以下措施，作为验收期间现场安全行为的执行文件，要求所有参验人员遵照执行。 一、验收现场安全行为的管理 1、各验收组组长在每个标段验收工作开始前，必须要求施工单位在验收区段两端装设临时接地线，并对接地线装设情况进行确认后方可允许开始验收工作。 2、严格落实班前班后会制度，每日验收工作完成后各小组长需组织全体验收人员，对当天验收过程中发生的不安全因素进行讨论分析，制定有针对性的防范措施，并在验收过程中坚决执行。 3、各验收小组组长结合验收人员当日的精神状态，合理安排工作量，每天验收工作开始前必须监督责任人检查安全劳动防护用具（品）和承力工具，合格后方可允许登塔作业。 4、当日验收工作前，应履行站班制度。坚决执行高处作业票管理制度，宣读安全注意事项交代清楚当天的工作任务，确保作业人员都已知晓并签字。 5、在山区、风区进行验收工作，工作负责人要时刻注意天气变化情况，如发现天气有异常变化，因立即通知高处验收人员撤离至地面安全区域待命。 6、验收小组负责人要认真履行安全职责，合理安排监护对象，对遇危险系数较高的作业点，必须设立专人监护，发现不安全行为及时提醒和制止。 7、高空作业人员登高前必须认真检查安全带、后备保护绳等个人安全工器具是否完好，发现安全带、软梯磨损严重或损坏时，严禁使用并及时进行更换。 8、上下杆塔时，作业人员应保持足够的距离，避免距离过近引起登塔人员相互妨碍。 9、验收人员登塔过程中必须确认塔材各部位连接牢固时方可进行攀爬。 10、铁塔组验收人员在塔上转位、验收检查和进行缺陷拍照前必须将安全带打在牢固可靠的构件上，不得失去安全带的保护。 11、走线组验收人员在下导线前必须检查软梯悬挂是否牢固可靠，防坠器（延长绳）与安全带是否连接牢固，扣环是否扣好，沿软梯上下严禁在没有将安全带、后备保护绳系挂牢固前就解开防坠器（延长绳）扣环，严禁将安全带系挂在均压环上。 12、走线验收时安全带和后备保护绳必须同时使用（安全带应打在一根子导线上，后备保护绳应打在整相导线上），并检查扣环是否扣好，安全带与后备保护绳不得连接使用。 13、上下软梯必须沿梯阶逐级上下，禁止跨梯阶上下，并防止踩滑。 14、验收人员沿耐张瓷瓶下导线前，必须认真检查连接金具及瓷瓶各连接点是否连接可靠，R销及开口销有无缺失，确认无误后方可进入。 15、验收结束下塔时必须沿脚钉安全下至地面，不得在接近地面时从塔上直接跳下，以免发生扭伤。 16、地面组验收过程中如发现有高空作业人员进行塔上作业时，应尽量避开，避免因交叉作业导致高空落物伤人。 17、铁塔组、走线组在同一基塔进行作业时也应避免多层交叉作业，铁塔组工作人员应在走线人员完全下至导线并离开铁塔垂直交叉范围后方可进行作业。 18、验收人员有权对施工单位陪检人员的不安全行为进行提醒和制止，对于制止无效或不服从管理的坚决辞退。 19、当日验收工作结束后，所有参验人员必须在驻地集中休息，不得擅自外出，如有事必须外出办理需到小组负责人处履行请消假手续，不得擅自在外留宿。 20、所有参验人员需相互关心、相互爱护、相互团结，验收期间如发生酗酒闹事、打架斗殴事件，严肃处理。 二、验收车辆的管理 1、现场验收负责人为验收车辆日常交通安全管理责任人，车辆驾驶人员必须服从现场验收负责人的管理。 2、车辆副驾驶位置乘坐人为行车安全监督人，需时刻提醒驾驶员安全行驶。 3、验收车辆驾驶员，出车前及收车后必须对所驾驶车辆进行检查，在执行验收任务时严格控制车速，严禁超速行驶。 4、验收车辆载人、载货严禁超员、超载，驾驶室内严禁客货混装。 5、严禁驾驶人员酒后驾车、疲劳驾车、强行超车、及行车过程中拨打或接听手提电话。 6、乘车人员在车辆行驶过程中不得与驾驶员闲谈，不得在车内嬉笑打闹、高声喧哗分散驾驶员的注意力。 7、乘车人员不得以任何借口催促驾驶员违章、冒险、超速行车。 8、车辆进入验收现场后，严禁将车辆停靠在验收现场铁塔及导线下方。 9、车辆驾驶人员在等待验收人员过程中，严禁进入验收现场高空作业范围内，避免高空落物伤人及砸伤车辆。 10、合理安排工作量，避免夜间行车，特殊情况需要夜间行车时车速应严格控制在60km/h以下。 11、严禁无公司 “准驾证”人员驾驶验收车辆，驾驶人员不得随意将车辆交给非专职驾驶人员驾驶。 12、当日验收工作完成后车辆要集中停放在专设的停车场内，驾驶人员工作以外严禁私自出车。