- 1、本文档共24页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
春兰(集团)公司
科研开发新 可行性分析报告
项目名称: 锂单体电池及其管理系统
承担单位:江苏春兰清洁能源研究院有限公司
二○一○年 九 月 十 日
一、项目市场可行性分析:
产品的主要用途
锂离子动力电池现在越来越广泛使用于电动自行车、电动工具、电动摩托车、电动汽车医用辅助车、家庭用UPS、野外作业用能源包等领域。在矿灯电池,高尔夫球车电池,游览车电池,医用辅助车,储能装置,仪器设备以及航模电池等方面,锂离子动力电池的市场销售也越来越大,同时2Ah以上容量的锂离子动力电池在军工及特殊场合也有广泛的用途。加之,随着全球能源问题日益突出,电动车已经成为国内外竞相开发的热点,作为电动车技术瓶颈的电池开发亦随之成为热点,急需高性能、安全、环境友好的电池解决方案。而本项目所述锂离子动力电池产品亦将成为电动车用电池的更优选择,从长远看,锂离子动力电池在电动车方面的应用将随着电动车的发展而日趋显著。
市场需求分析
电动自行车市场
据全国自行车工业信息中心统计,2000年全国电动自行车为 35万辆,2001年近100万辆,2004 年底为500 万辆,2005 年底为800 万辆,预计到 2011年将突破 2000万辆。按照这样计算,平均每年将有 4-5亿安时的潜在市场。具体数据见图。
由上述可见,国内电动自行车的潜在市场十分巨大,前景乐观,国内电动自行车企业的不断发展壮大很好地证明了这一点。这也昭示着国内电动自行车用锂离子动力电池市场潜力巨大。
矿灯市场
全国有五百万煤矿职工,加上金银铜铁等金属矿以及其它非金属矿的矿工,总数可达一千万以上,以每支矿灯二百元计算有二十亿元的市场容量。矿灯电池目前采用的是铅酸电池,但是体积大、质量大,携带不方便,而且存在漏酸等问题,给矿工的井下工作带来很多不便,相同容量的锂离子二次电池的体积和质量可以降低到铅酸电池的1/3,如果以锂离子二次电池矿灯替代传统的铅酸电池矿灯,其社会意义和经济效益将是十分明显的。
电动工具市场
目前,在全球销售的电动工具中,绝大部分是从中国生产并出口的,因此,中国已经成为世界电动工具的生产大国和外贸出口大国。行业统计资料显示:2004年,中国的电动工具产量已达到1.55亿台,中国向161个国家和地区出口了电动工具产品,销售额达30亿美元,约占全球电动工具总产量的80%。海关统计数据表明,中国电动工具出口额已超过全球出口量居第二位的德国一倍以上,稳居出口世界第一。以前电动工具中的电池一般是以镉镍电池为主,但随着对环保的要求越来越高,由于镉镍电池的污染,很多国家已经明令禁止镉镍电池的使用,比如在欧洲从2006年7月1日起,投放于市场的新电子和电气设备将不能包含铅,汞,镉,六价铬,聚溴二苯醚(PBDE)或聚溴联苯(PBB)。而替代镉镍电池的产品主要就是锂离子电池和镍氢电池,因此锂电池为电源的电动工具需求量大幅度增长。 由锂离子电池供电的工具已经进入了市场, 2005年Sanyo、 SDI、 LGC 和 E-One 等公司将开始有锂离子产品上市,Sony和Bosch 紧随其后。
电动汽车市场
自1993年开始,中国已经成为了石油净进口国,国内原油产量近几年不可能大增,而需求正逐年增加,其中汽车对石油的消耗量占到了石油总消耗量的 2/3。为了实现节能减排计划、各国政府相继发布电动汽车发展战略和国家计划,进一步为产业发展指明了方向。美国奥巴马政府实施绿色新政,把电动汽车作为国家战略的重要组成,计划到2015年普及100万辆插电式混合动力电动汽车(PHEV)。日本把发展电动汽车作为“低碳革命”的核心内容,并计划到2020年普及包括电动汽车在内的“下一代汽车”达到1350万辆,为完成这一目标,日本到2020年计划开发出至少17款纯电动汽车、38款混合动力车。德国政府在08年11月提出未来10年普及100万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车,并宣称该计划的实施,标志德国将进入电动汽车时代。国家战略的发布实施,对产业发展有着十分重要的导向作用,必将进一步加快国际电动汽车产业发展的进程。动力电池得到高度重视,研发投入急剧增加,电动汽车技术瓶颈突破的预期大大增强。美国总统奥巴马09年8月宣布安排24亿美元支持PHEV的研发与产业化,其中20亿美元用来支持先进动力电池的研发和产业化。日本政府提出“谁控制了电池,谁就控制了电动汽车”,并组织实施国家专项计划,在2011年以前将投入400多亿日元用于先进动力电池技术研究,2010年左右新型锂电池将规模应用于下一代电动汽车。德国从今年起启动了一项4.2亿欧元的车用锂电池开发计划,几乎所有德国汽车和能源巨头均携资加入各国政府加大政策支持力度,全力推
文档评论(0)