2015年一级建造师公路工程实务重难点技术分析.docx

一、路基工程 ? 粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和（设置边坡盲沟 ）等工序。 ? 在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是反复冻融地区，昼夜平均温度在—3℃以下，连续14d ? 高速公路水准测量等级为一级，平面一级，高程四等。 ? 经纬仪的操作步骤正确的是对中→整平→照准→读数 ? 钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。 ? 冬期施工开挖路堑表层冻土的方法有爆破冻土法、机械破冻法、人工开挖法 ? 土方路堤填筑常用的机械有铲运机、平地机、装载机、挖掘机 ? 雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。 ? 小炮包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破。药壶炮跟猫洞炮属于洞室炮 ? 排除滑坡地下水的方法有：支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟?、平孔 ? 垂直排水固结法利用砂井、袋装砂井、塑料排水板增加土层竖向排水途径，缩短雄水距离、加速地基固结。而堆载预压属于重压法，铺砂垫层属于表层处理法。 ? 护面墙的类型有：实体式、窗孔式、拱式 ? 按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。 ? 为检查维修渗沟而设置的检查井，宜设置的地点有：每隔30—50m处、在平面转折处、坡度由陡变缓处。 ? 填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石（粒径3~5cm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约15cm），填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），作成反滤层，逐层的粒径比例，由下至上大致按4:1递减。 ? 下列关于对急流槽的施工要求描述正确的有：急流槽必须用浆砌圬工结构 、急流槽的纵坡不宜超过1 ：1.5，同时应与天然地面坡度相配合、当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m 。 ? 坐标法放样的仪器和资料有：全站仪、导线点、逐桩坐标表 ? 高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有：原地面未清除草根、树根等、填筑顺序不当、压实不足、在填挖交界处没有挖台阶 ? 预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有：彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求 、提高填筑层压实均匀度 、半填半挖路段，地面横坡大于1:5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实 二、路面工程 ? 水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%，对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。 ? 根据《公路路面基层施工技术规范》，级配碎石应在最佳含水量时进行碾压，用做中间层时，其重型击实标准的压实度不应小于（100%）。 ? 用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（ 水泥稳定未筛分碎石）。 ? 细粒式沥青混合料：矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm（圆孔筛10mm或15mm）的沥青混合料。 ? 属于半开级配沥青混合料的是（ 改性沥青稳定碎石）。 ? 对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出厂温度控制在（140~165）℃。到达现场的温度控制在（120~150）℃。 ? 高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于II级，无抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用III级砂。 ? 引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀桨中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂；无抗冰（盐）冻要求地区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。 ? 传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2~3mm圆倒角。 ? 碾压混凝土施工可采用的施工机械为（沥青摊铺机 ）。 ? 水泥混凝土路面的养护时间应根据（弯拉强度 ）而定。 ? 中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在（路面基层）施工完毕后。 ? 运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 ? 无机结合料稳定基层原材料的技术要求中，对粉煤灰的要求指标有：含水量、烧失量、比表面积、SiO2、AI2O3 和 Fe2O3 的总含量。 ? 关于水泥稳定土基层施工：严禁用薄层贴补法进行找平、土块最大尺寸不应大于15mm、应用12t以上的压路机碾压、其路拱横坡应与面层一致 ? 热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括：备料、恢复中线、铺筑试验段、原材料符合性检验；热拌沥青混凝土路面施工准备包括：①选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成且不得受潮，必要时做好矿