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2015年4月
李 强
目 录
1 概述
2 背景简介
3 供热系统设计
4 系统投运注意事项
5 效益分析
2
关键词:工业供热 邻机加热 安全 运行优化
1 概述
供热对机组提效、节能减排意义重大,本文结合供热改造成果,从创新角度提出思路,以供借鉴。用工业供热母管汽源实现邻机加热,供汽调节初参数实现各机独立调节,两机互为启动加热及供热的无扰切换。不仅减少机组启动汽轮机固体颗粒侵蚀,提高机组安全性,优化机组启动和供热实践双效应,该技术对经济、安全、社会公益等方面有多重意义。
河南华润电力首阳山有限公司2×630MW超临界燃煤机组,汽轮机为东方汽轮机厂生产制造的,型号为:N630-24.2/538/566,超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机。未能到达国家“2093号”文的现役湿冷机组300g/kw.h的要求。
随着近年来经济的蓬勃发展,偃师北环工业区出现了较大的供热缺口,政府将偃师北环供热改造项目做为2014年度市级重点项目。供热机组的热效率要远高于纯凝机组。
两机单元制设计,结合现场实际情况,通过融合性的设计改造,实现邻机加热兼顾工业供热。
2 背景简介
3 供热规划图
利用冷段改造抽汽供热联络母管,增加控制设备后,利用供热母管向外提供压力1.58MPa,温度280-300℃,通流能力100t/h(两机)向北环沿线工业用户供热蒸汽。
3 供热系统设计
1、供热抽汽点的选择
工业供热抽汽口主要选择有:在主汽、再热冷段或热段管道及各级回热抽汽管道上抽汽;或者对进汽调节阀、汽轮机本体汽缸改造抽汽。两种方案基于热用户参数的选择,尽量选择匹配接近的蒸汽抽汽参数;原则是改造对机组变工况运行影响小,安全可靠,改造范围小,费用低。
序号
用户名称
用热压力
(MPa)
用热温度
(℃)
近期用汽量(t/h)
最大
平均
最小
1
偃师六和饲料
有限公司
≥0.6
≥160℃
4
3
2
2
偃师市首阳山
四方砖厂
≥1.2
≥200℃
3
2
1
3
新型建材厂
≥0.6
≥160℃
3
2
1
4
洛阳万年硅业
有限公司
0.6~0.8
160~180℃
50
40
20
5
偃师市森虎包装有限公司
≥0.8
≥150℃
4
4
1
6
洛阳市建龙化工有限公司
0.6
130℃
35
20
5
合 计
?
?
99
71
45
工业区热用户调查表
邻机加热技术在2×600MW火电厂的应用
针对目前热用户工艺参数需求,认为冷段抽汽可用抽汽量较大,压力较高;600MW机组作为电网主力调峰机组,变工况运行压力变化区间仍满足各用户需要;对于热用户的扩展有较大空间,改造投入费用且低。
最终选取机组冷段再热管道做为抽汽点,供热参数设计为1.35~1.58MPa,温度280-310℃,由各用户单位自行建设减压减温站匹配使用。
3 供热系统设计
3 供热系统图
2) 邻机加热和工业供热两种改造都要从冷段管道进行抽汽,一个是机组启动时用,一个是常态供热抽汽,抽汽参数相同,论证结论为可以兼容汽源。
邻机用汽较供热系统设计的管路能力供汽量小的多,系统的设计规格需要根据最大的抽汽能力参数确定,即:单机供热能力。联系哈尔滨锅炉厂设计部门核对,认为在机组正常供热时,考虑供热后,可能会引起再热器超温,冷段最大的抽汽量可以达到50t/h(主机设备不作改动时,机组单台机往外供工业蒸汽的最大抽汽量)。
3 供热系统设计
3) 供热母管作为兼顾实现邻机加热,为了便于母管压力的调节,将原“邻机加热技术”设计在高加入口的调节阀改为机组抽汽供热出口进行调节,使得初参数实现本机调节保障供热两机独立控制补给,并邻机启动调节。对于高加入口的蒸汽调节,可以通过电动门的中停功能实现。为了保障系统的有效退运,各设备与主系统的隔离,均采用双道隔离阀操作,以确保有效安全隔离。提高了供热及机组启动时的调节兼容性和机组的安全可靠性。
3 供热系统设计
4) 供热管线设计
抽汽供热母管设计参数:P=5.69Mpa(g),T=326℃;管道为 20G无缝钢管,通流能力为100t/h,分别从#1、2机组冷再至辅汽联箱的管路上引出一根蒸汽管道至供热母管,管道为20G无缝钢管,单机最大抽汽能力为50t/h的冷段蒸汽(注意监视控制:再热器超温及调节级压力和各监视段压力超限)。
为了保证机组的运行安全在引出管道上分别安装带气动执行机构的止回阀、电动闸阀和压力调节阀,在供热母管上设置两个压力、温度测点分别进入#1、#2机DCS,用于调节供热母管压力,通过在供热母管上的调节阀、安全阀、逆止阀、隔离阀、流量计、疏水器等设备,可向外提供工业性供热热源,实现供热。
3 供热系统
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