摩擦摆系统用于飞机维修库结构的减震动力分析.pdfVIP

第八届仝国现代结构工程学术研讨会 摩擦摆系统用于飞机维修库结构的减震动力分析 孟丹风1赵均1白嘉1陈永祁2 c1．北京工业丈学建筑工程学院城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室．北京100124l2．北京奇太振控科技发展有限公司，北京100037) 提要：为了改善大跨度飞机维修库的抗震能力。以免地震发生时造成莺大损失，本文采用了设置摩擦摆系统，通过动力时程分析， 分析对比了对结构基底总地震作用、柱顶位移、柱列及尾盖结构杆件内力等方面的影响，以评价摩擦摆系统对飞机维修库 的减震效果。研究结果表明：摩擦摆系统使结构基底总地矮作用、柱顶位移、柱剪力减小，但对屋盖杆件轴力改变不明显。 关键词：飞机库结构，摩擦摆，结构减振控制 一、引言 随着社会的发展。民用航窄行业的规模在逐渐壮大，全国备地的飞机场及其各种用途的大跨度机库建筑纷纷 兴建。飞机库的结构型式日趋丰富、完善。由简单到复杂、由中小跨到大跨，由平面结构到空间结构，呈多样化 发展趋势。 飞机库结构刁i同于一般的大跨度工业建筑，而有其自身特点…：一边为开启的大门，在三边设置柱距较小的 排架柱支承屋盖结构，特别高大、空旷，中间完全无柱，结构体系不对称；机库结构的设计荷载比较复