004许晓彦---港口电力系统电能质量问题素材.ppt

3、港口岸电系统的电能质量问题 一般用电设备在起动瞬间会产生大于额定电流4 倍以上的起动电流。这对发电机组会造成输出电压降低，但不影响发电机的正常运行。但对变频电源而言，因电流超过极限会出现保护性跳闸，因此设计变频电源需要充分考虑负载的具体情况。 1 变频器的极限电流一般是额定电流的1.5倍，因此要根据负载的额定功率和起动电流来选择变频器。这样既保护变频器、又不因设备起动造成过流而跳闸。 2 大功率设备采用软起动。 3 尽量避免多台设备同时起动和频繁起动。 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 冯玥，朱明星，王飞龙，散货码头无功补偿装置的控制策略及应用，水运工程，2013年第1期 部分内容源自以下文献： 袁庆林，黄细霞，张海龙，港口船舶岸电供电技术的研究与应用，上海造船，2010年2期 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 谢 谢！ * 2012硕士学位论文答辩 -*- * 许晓彦 港口电力系统电能质量问题 2016年5月12日 目 录 1、港口电力系统的电能质量特点 2、港口场地电力系统的电能质量问题 3、港口岸电系统的电能质量问题 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 1、港口电力系统的电能质量特点 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 1、港口电力系统的电能质量特点 由于我国大力推进绿色低碳港口建设，大型装卸机械“油改电”工程和“靠港船舶岸电供电”工程等港口电气化改造项目在沿海各港口已经大规模实施，即采用电力设备使港口装卸效率和用能效率明显提高，单位运输能耗和污染物排放量明显下降，因此，使得电能在港口能源消耗中的比重逐年提高，电力已成为港口的主要能源。 预计港口电能比例仍将会进一步提高，这个发展方向符合我国“建设绿色低碳港口”的战略方针，并对加快高能耗、高排放、高污染运输装备淘汰更新起到推动作用。 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 1、港口电力系统的电能质量特点 根据中达电通股份有限公司的数据资料，港口电力负载主要有三类： （1）反复间歇性负载（占60%），主要为起重设备，采用大功率整流驱动直流电机或变频驱动交流电机负载。其负载特性为启动电流大，平均负载电流小，谐波含量大，功率因数较低（0.6以下）。 （2）不间断运行设备（占20-30%），主要为皮带运输机\油码头输油泵\粮食码头吸粮机\煤码头斗轮机。其负载特性为负荷较为均匀，且三相对称，功率因数稳定（0.8左右）。 （3）辅助设备（占10-20%），主要为变频或整流类电源类负载和照明负载。其负载特性为电源谐波含量大；照明负载中，荧光灯、高压钠灯和高压水银灯功率因数较低（0.45-0.65之间）。 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 港口电 力系统的特点 港口的面积比较大，其用电负荷多而且比较分散 港口一般采取架空线的方式用高压配电线路进行内部电能传输与分配，将电送到各码头和生产车间等用电场所。而港口用电设备的主体是低压设备，这就需要大量的变压设施。 大型装卸机械（桥吊、皮带机等）基本采用电力电子装置和电气传动装置，包括晶闸管整流直流调速和交流变频调速装置。这些设备均存在功率因数低、谐波电流含量大的问题。使供电可靠性降低，电网运行能耗偏高。 港口电力系统需要向靠港船舶供应岸电，而靠港船舶的额定电压和额定频率有多种多样，这就需要港口装备大功率变频电源。 容量近似无穷大的公用电网，通常只进行稳态谐波控制。但港口电力系统需要进行动态谐波控制。 1、港口电力系统的电能质量特点 第三届中国电能质量优化治理技术大会 2016年5月12-13日于南京 1、港口电力系统的电能质量特点 港口供配电系统关于电能质量检测