第5章交流电动机2(启动调速)重点.ppt

Page * 6.4三相异步电动机的调速 1.从基频向下变频调速 降低定子电源频率时，保持E1 /f1或U1 /f1 为常数，则气隙每极磁通φm为常数，防止了磁路的过饱和。 （6-42） Page * 6.4三相异步电动机的调速 式（6-42）对s求导，令dT/ds=0 最大转矩 （6-43） 临界转差率 （6-44） Page * 6.4三相异步电动机的调速 2.从基频向上变频调速 由于电动机的电源电压不得高于其额定电压，因此，从基频向上升高频率调速时，只能保持U1=UN电压不变。随着频率f1的升高，气隙每极磁通φm降低，是一种降低磁通升速的方法。 （6-45） Page * 6.4三相异步电动机的调速 最大转矩 （6-46） 临界转差率 （6-47） Page * 6.4三相异步电动机的调速 恒转矩调速 恒功率调速 Page * 6.4三相异步电动机的调速 3.变频调速的特点 1)变频调速具有转差功率损耗小，效率高，节能； 2)静差率小，调速范围广，可实现平滑调速，稳定性高； 3)从基频向下调速为恒转矩调速方式，从基频向上调速近似为恒功率调速方式等特点。 Page * 6.4三相异步电动机的调速 6.4.4 绕线转子串电阻的调速 图6-45 绕线式异步电动机转子串电阻调速 转子回路串入电阻增大（ R1R2R3） 电机的转差率越大（ sAsBsC ） 电机转速越低。 Page * 6.4三相异步电动机的调速 绕线式异步电动机转子串电阻调速属于恒转矩调速，具有调速方法简单，设备简单，初期投资少等优点，但为有极调速，调速平滑性差，随着转子电阻的增大，机械特性变软，不能满足静差率及调速范围的要求，尤其空载或轻载调速时，调速范围更小，低速时转差率大，大量的转差功率在转子回路电阻上消耗，效率低，经济性差。 Page * 6.4三相异步电动机的调速 6.4.5 绕线式异步电动机的串级调速 1.串级调速原理 绕线式异步电动机的串级调速则是在转子回路串入一个与转子电势频率相同、相位相同或相反的外加电势，对转差功率加以吸收，实现调速和节能。 图6-46 串级调速原理图 Page * 6.4三相异步电动机的调速 1) 与 同相 引入附加电压 前，转子电流 (6-48) 引入附加电压 后，转子电流 (6-49) Page * 6.4三相异步电动机的调速 由于电动机定子和转子两路同时输入电能，因此也称为电动机的双馈调速。 Page * 6.4三相异步电动机的调速 1) 与 同相 引入附加电压 前，转子电流 引入附加电压 后，转子电流 Page * 6.4三相异步电动机的调速 3.串级调速的机械特性 Page * 6.4三相异步电动机的调速 3.串级调速系统的组成 一般采用晶闸管组成的交直交变频器串级调速系统和交交变频器串级调速系统 图6-49交直交变频器串级调速系统 串级调速系统具有机械特性较硬、调速范围宽、平滑性好、转差功率损耗小、效率高等优点，但是控制设备复杂、成本高 Page * 6.4三相异步电动机的调速 6.4.6 滑差电机调速 图6-50 电磁滑差离合器结构示意图 Page * 6.4三相异步电动机的调速 励磁电流大，磁通增多，磁极与电枢之间较小的转差就能产生较大的电磁转矩，因此转速高；减小励磁电流，磁通减少，磁极与电枢之间较大的转差才能产生足够大的电磁转矩带动负载，因此转速低。 当三相异步电动机转速一定时，调节励磁电流 的大小，就可以调节负载的转速 图6-51 滑差离合器工作原理图 Page * 6.4三相异步电动机的调速 图6-52滑差电机调速机械特性 滑差电机调速具有控制方便、可平滑调速、设备简单、价格低廉等优点，但是机械特性较软，稳定性较差，调速范围小，低速时的能耗大，效率低，一般适合通风机和泵类负载。 图6-53 滑差电机闭环调速系统 Page * 6.2 三相异步电动机