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汽车维修保养常识 汽车维修保养， 是有车一族中必不可少的一项， 今天她车网来给大家总结一些， 汽车维 修保养常识。 车脏时不要用掸子抹 , 因为会有尘土和沙砾 , 会伤害车漆。 车脏时及时洗车 , 避免对车漆的侵蚀。 舍得花些钱 , 就每年给车做一次或两次封釉 , 这可以 很好的保持车漆色彩和光泽。 打腊对车的保护不如封釉 , 但便宜。尽量不要在车表面很热的情况下洗车 , 热胀冷缩都知 道 , 在很热的车表面喷大量凉水 , 也会伤害漆。 1 、定期维护 , 及时按照行车手册要求到维修店给车做保养。 2 、遇到故障及时维修 , 不让车带病上路 , 可以延长车的寿命。 3 、驾驶时观察路面 , 被老让车掉坑里或者轧石头、碎玻璃 , 保护轮胎和车体。 4 、在风雪过后 , 有条件的冲洗车底盘 , 避免受酸雨或者泥水侵蚀。 5 、不要在车厢内吸烟或者放特别香的香味剂 , 会侵蚀内饰。 6 、长期雨水天气过后 , 在晴朗天气给车通风 , 减少潮湿。 7 、冬天开暖风驾驶完后 , 停车后适当通风让车内温度降下来 , 避免内部水汽凝结。 8 、冬天因霜、雪造成玻璃结冰不要用雨刷 , 可开空调热车后等待融化。 9 、冷天气启动 , 适度热车 , 开始起步后平稳低速驾驶一段时间再提速 , 保护发动机。 10 、提高驾驶技术 , 避免挂蹭和碰撞。 11 、如果能坚持做到 , 用给家具打腊的产品给仪表盘适当打腊 , 可以保持仪表盘装饰的亮丽。 除了外观 , 保养还有很多方面 暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单， 但是在停用一夏天后， 也会出现故障。 所以在入冬前试用暖风系统没有热风、 风机运转有无 异响、 风管是否通畅。 有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动， 凝结堵塞了循环管路的情 况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到 4S 店或修理厂修理。 注意二：冷却系统 冬天一定要使用防冻液， 尤其北方天气寒冷， 大部分时间气温低于零度， 如果发动机的 冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏， 据统计， 冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手， 更是占到发动机故障总数的 60% 左右！ 所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。 所以进入冬季千万不要忘记 检查一下防冻液。 一般来讲， 建议防冻液是每两年一换。 不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的 行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。 就防冻液的选择而言， 冰点越低， 无疑防冻液的抗冻性就能越强。 目前市场上防冻液的 冰点有－ 15 ℃、－ 25 ℃、－ 30 ℃、－ 40 ℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温 低 10 ℃以上。注意三：喷水系统 即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少， 但也不能忽视， 尤其在北方地区。 和防 冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季现很多细节。 ，这些替代品就有可能会结冰， 所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应 更换抗冻的冬季玻璃水， 又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、 抗冻的 目的。注意四：车身漆面 建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容” 。因为入冬后天寒地冻、刷洗车 辆的次数也会减少， 所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。 另外打过蜡的车身不易沾水， 冬季 里车漆不易出现结露成冰的现象。注意五：全车灯光 全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、 转向灯更要自己查看工作状态。 冬季清晨雾天能见度低， 追尾事故特别多， 所以如雾灯、高 位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。注意六：供电系统 这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感” ，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电 容量低得多。 虽然现在的电瓶都是免维护， 不用再去补充电瓶的电解液， 调节电解液的比重。 但是在寒冷季节来临之前， 也应清洁电瓶的接线柱， 并涂上专用油脂加以保护， 保证启动可 靠， 延长电瓶寿命。 如果车辆在露天或车库停放数周不用， 应拆下电瓶存放在较为温暖的房 间内，以防电瓶损坏。注意七：轮胎 橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆， 磨擦系数会降低。 冬季里， 轮胎气压不可太 高，但是更不可过低。外部气温低，轮低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹 杂物， 尽量避免使用补过一次以上的轮胎， 更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。 轮 胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。 注意八：雨刮器 如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上， 千万不要用热水直接冲洗， 这样容易使车 窗因为温度变化而炸裂、