“运河之都”淮安和济宁比较研究.pdfVIP

“运河之都”淮安和济宁比较研究 李 想 城市名片是代表城市品牌形象和文化内涵的标识，它是在中国经济社会深入 发展，城市现代化进程加速的背景下产生的一种地域发展新思路、新方法。打造 准确、有个性的城市名片不但有助于提升这个城市对内的凝聚力、向心力，而且 可以扩大对外宣传，树立良好的对外形象，对旅游业和扩大招商引资等都能起到 积极促进作用。所以很多城市都非常注重城市名片的打造和经营，将其作为城市 发展战略的必要一环。无独有偶，在上世纪末本世纪初，曾为大运河沿线重要城 市的江苏省淮安市和山东省济宁市都开始着手打造同一张城市名片—— “运河之都”，并在差不多的时间里打造完成，作为对外宣传的重要名片之一。 何为“运河之都” ？运河即中国大运河，是世界上开凿时间较早、延用时间最 久、规模最大的一条人工河道，是人类历史上超大规模水利水运工程的杰作，至 今已有2600 多年的历史。大运河不仅仅是一个简单的地理概念，而是有着极其丰 富的内涵和外延，她沟通了国家的政治中心与经济中心，实现了在广大国土范围 内南北资源和物产的大跨度调配，促进了不同地域间的经济、文化交流，在国家 统一、政权稳定、经济繁荣、社会发展等方面发挥了不可替代的作用。“都”的释义 有多种，和城市有关的释义主要有两种，一是首都，指中央政府所在地，是国家 的政治、经济、军事、文化中心；二是都市、都会，指规模较大的城市。显然，淮安 和济宁打造的“运河之都”的“都”是第一种释义，即该城市在大运河相关的事务中 拥有“首都”的地位，处于全国首位性和中心性。毋庸置疑，淮安和济宁都是大运 河沿线的重要城市，他们的兴衰起伏都深深打上运河的烙印：在运河的哺育下他 们达到历史发展的顶峰；当失去运河的支持，他们又同样走向沉寂。而且，淮安和 济宁在历史进程中由于拥有某些独特的优势，一度成为整个运河沿线的中心，拥 有了某种“都”的地位。 客观上讲，淮安和济宁“运河之都”名片的打造都是经过专家学者论证的，肯 定是有所依据，绝不是空穴来风；但另一方面，两座城市使用同一张城市名片又 会让不少市民造成混淆，甚至两地网友在网上还曾掀起争抢修改百度百科中“运 1 河之都”词条的“网战” 。至今学术界还没有将淮安和济宁就“运河之都”地位进行 比较研究的论著，为厘清事实，避免“ 自说自话”，笔者将“运河之都”淮安和济宁 作一比较，对淮安以后怎样更好地使用“运河之都”的名片提出一些建议。 一淮安和济宁打造“运河之都”城市名片的过程 （一）淮安打造“运河之都”城市名片的过程 淮安市打造“运河之都”城市文化名片从21世纪初开始，当时的淮安市地方志 办公室提出了初步设想。2001年，市地方志办公室就向市委市政府正式提出保护 运河文化遗产的建议和建设里运河文化长廊的构想，得到市委市政府的采纳。20 02年，淮安市建成了大运河文化广场，启动了运河文化长廊建设工程，完成了中 洲岛和大闸口北侧越河街西段改造工程。2005年初，市地方志办公室在编写《运 河之都—— 淮安》一书的同时，遵照淮安市委的精神，着手打造“运河之都”城市名片的相关 准备工作。同年11月，点校整理出版一批佐证“运河之都”的奠基性历史文献。200 6年5月在淮安成功召开了“运河之都—— 淮安”首届全国学术研讨会。中国社科院副院长朱佳木、国家清史编委会常务副 主任朱成如、中国明史研究会会长张显清、中国古都学会会长朱士光、著名历史 1 《“运河之都”称号归谁淮安济宁“网战”升级》现代快报2012-03-02 地理学家邹逸麟等出席会议，会后形成《“运河之都—— 淮安”首届全国学术研讨会会议纪要》。同年10月，淮安市着手承办第四届大运河 文化节。为了办好第四届大运河文化节，淮安市围绕大运河文化遗产保护和可持 续发展的主题开展了多项工程。2008年9月26 日，第四届中国大运河文化节高峰 论坛暨第二届“运河之都”全国学术研讨会在淮安举行，来自大运河（含隋唐宋运 河）沿线32个城市的100多名代表与运河研究的40余名专家学者与会，全国政协 副主席罗富和出席了会议。淮安市长高雪坤接受中国古都学会会长朱士光授予 的“运河之都”匾牌。10月8—— 9 日，中国古都学会五届六次常务理事会在淮安召开，正式通过确认淮安市为“运 河之都”的决议。至此，“运河之都”城市名片的打造任务圆满完成。 （二）济宁打造“运河之都”城市名片的过程 济宁于20世纪90年代末开始打造“运河之都”城市名片，为此成立了济宁市