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智能交通系统中的交通信息采集技术研究 33l 智能交通系统中的交通信息采集技术研究 沙云飞。史其信 (清华大学交通研究所，北京市100073) 摘要：交通信息是智能交通系统的重要基础，随着技术的进步，交通管理和控制系统对交通 信息的质量要求越来越高，因此信息采集技术的研究十分重要。常见的交通信息采集的方式以及 信息处理方法．如浮动车法和路侧检测器的方法等都有各自的优缺点。探讨了几种新的技术，例 如航空摄影技术、手机定位技术等在先进的交通信息采集系统中的应用前景。 关键词：交通信息；采集技术；管理与控制 况有三种，即浮动速度、平均速度和最大速度，通常 ITS(IntelligentTransportSystems)利用最先进的 信息、通讯技术实现交通的高度信息化，充分合理利 采用最大速度进行测试。在测试开始前应选定起点、 用道路资源，实现车辆和行人在道路上的最佳流动， 终点和一些控制点。测试过程中可采用人工和自动两 从而缓解道路的超负荷使用。智能交通系统为出行者 种记录方法。这种方法的优点是可以按照要求的工况 提供切实的道路信息，出行者能有效调节自己的出行 进行一些时间的数据采集，同时可以获得延误的数 计划，分散拥挤路段的交通量，达到大幅度提高运输 据。缺点是采集间隔时间长，不能获得路段上连续时 效率、安全性、舒适性并促进环境保护的目的，从而 间变化的行程时间”。而如果想获得区域的交通信 有效地解决交通拥堵问题。 息，就需要大量的浮动车数据，采用传统的浮动车法 显然不切实际，但GPS技术和手机定位技术能够实 先进的交通管理系统(ATMS)、先进的出行者 现浮动车在整个区域的信息采集。 信息服务系统(ATIS)、动态路径诱导系统(DRGS) 是智能交通系统的重要组成部分。实现这些系统的基 GPS的行程时间采集法是在车辆上配备GPS接 础是全面、丰富、实时的交通信息。作为城市交通规 受装置，GPS接受机按一定的时间间隔自动记录位置 划和交通管理的基础信息，交通信息不仅可以把握城 和速度，因此除司机外并不需要其他的调查员。但 市道路交通的发展现状，而且可以对未来发展做出预 是，GPS接受机记录的坐标是经纬度，因此需要别的 测，为规划和管理部门的决策提供科学依据”。。 工具将其修改为线性的坐标。GIS可以实现并能够把 自1928年在一个信号交叉口引入第一个车辆检得到的旅行时间数据直接存人地理数据库。Qufioga 测器以来，交通信息采集技术得到了迅速发展‘“。特 别是近20年来出现了大量的信息采集技术，这是因 集、处理、发布旅行时间数据是可行的。这种新的方 为一方面以计算机为核心的交通控制系统对信息质量 法能够提供连续的、自动的结果，而且比传统的方法 的要求越来越高，另一方面信息技术的长足进展也为 更准确，因此可以得到大量的旅行时间和速度数据。 采集技术的进步创造了条件。本文将介绍近年发展的 交通信息采集新方法和技术，并对一些技术存在的问 动车调查交通信息中的应用，并进行了区域测试。该 题进行了探讨。 报告也认为GPS将在交通信息采集中发挥重要的作 1信息采集技术 用。随着GPS系统费用的下降，应用该技术在大范 交通信息采集的方法有很多，根据所用技术的不 围内进行交通数据采集更加可行。 同，主要分为：浮动车采集交通信息、路侧检测器采