HXN3型机车空压机工作原理及故障处理.PDFVIP

第8期(总第474期) 铁道机车与动车 2013年8月 HXN3型机车空压机工作原理及故障处理 陈吉超，迟青光，王来宾，张瑛 (大连机车车辆有限公司，辽宁 大连 116022) 摘要：针对HXN3型机车在工厂调试和机务段运行过程中空压机报警的问题，对该型机车空 压机运行原理进行了介绍，并具体地阐述 了空压机几种故障的处理方案。通过理论与实践的结合， 使该型空压机的故障处理变得更加简单、高效。 关键词：HXN3型机车；空压机；故障处理 中图分类号：TK424．1 文献标识码：B 文章编号：2095-5901(2013)08-0040-03 HXN3型内燃机车由中国北车集团大连机车车 消器进入到压缩机内，再经由压缩机的压缩和油气 辆有限公司与美困EMD公司共同研制，用于干线 分离器的过滤，最后从空压机输出。考虑剑机车对 货运牵引。机车功率为6000马力，是 目前国内外 风源的性能要求，在空压机之后，机车装配有空气 同类产品中技术比较先进、功率较大的节能环保型 干燥器、精细油气分离器和冷凝水收集单元。 内燃机车。其具有持续牵引力大、低油耗、低排放 为了达到降低空压机驱动交流电机启动电流 以及运行速度快、耐久可靠性高等一系列优点。 的目的，该型机车的空压机安装有空载装置。根据 HXN3型机车安装有两台螺杆式空气压缩机组 机车的逻辑要求，空载装置 内的电磁阀产生动作， (以下简称空压机)。空压机是机车的总风源，负 进而控制空压机进气通道的开启与关闭。该电磁 责将空气压缩到机车的3个风缸中，用于实现机车 阀即为空压机打风电磁阀，控制线圈为 MVCCR。 宅气制动、撒砂、鸣笛、百叶窗开关等功能。特别指 线圈的控制逻辑 由车载微机 EM2000通过数字输 出，机车的1风缸和2风缸为总风缸，3风缸为辅助 入输出板 DIO300提供。也就是说，EM2000根据 风缸。总风缸可以为3风缸充风。当总风缸无风 打风要求控制空压机逆变器工作。当空压机刚开 It寸，呵以通过操纵机车 Fire显示屏，实现辅助风泵 始工作时，线圈MVCCR并未立即得电，此时，进气 手动打风功能，用于机车起机。 通道为关 闭状态。空压机空载启动。几秒后， EM2000对MVCCR发出控制指令，使空载装置开 1 螺杆式空气压缩机 通空压机进气通道。这样，在达到运用转速后 ，空 HXN3型机车采用两台克诺尔SL22-56型螺杆 压机开始压缩空气。所以，空载装晟起到降低空压 式空压机作为机车的供风设备。空压机额定流量 机启动电流的作用。 2400L／min，工作压力9bar，转速2660r／min。除 对于空压机而言，机油是至关重要的。机油可 克讲尔空压机外，该型机车还安装有标鼎等厂家的 以起到润滑机械和散热的作用。该型空压机要求 空压机。本文仅 以克诺尔空压机为例，阐述空压机 使用安德鲁 3057M型润滑油。空压机安装有汕／ 的原理和故障处理方法。 气复合冷却器，其有效地降低了机油和出口压缩空 在压缩空气过程中，外界空气首先通过空气滤 气的温度。空压机设置了汕控单元，油控单元内的 温控阀根据机油温度决定对机油的处理。油温高