第3章钢结构的连接重点.ppt

高强度螺栓分类： 根据确定承载力极限的原则不同，分为高强度螺栓摩擦型连接和高强度螺栓承压型连接。 为了防止孔壁的承压破坏，应满足： 系数1.2是考虑由于外拉力的存在导致高强度螺栓的承压承载力降低的修正系数。 兼受剪拉 受拉 取二者较小值，长列螺栓折减 受剪 普通螺栓 备注 计算公式 受力状态 螺栓种类 单个螺栓承载力设计值汇总表（一） 兼受剪拉 受拉 长列螺栓折减 受剪 摩擦型高强度螺栓 备注 计算公式 受力状态 螺栓种类 单个螺栓承载力设计值汇总表（二） 兼受剪拉 受拉 取二者较小值，当剪切面在螺纹处时 受剪 承压型高强度螺栓 备注 计算公式 受力状态 螺栓种类 单个螺栓承载力设计值汇总表（三） 3.8.2 高强度螺栓群的抗剪计算 1、受轴心剪力作用 假定各螺栓受力均匀，故所需螺栓数： （1）对于摩擦型连接： （2）对于承压型连接： 或 2、扭矩或扭矩、剪力共同作用下 计算方法与普通螺栓相同，即： 剪力F作用下每个螺栓受力： e F = F + T O r1 x1 y1 y2 N1Tx N1Ty N1T Nt 2 1 F作用 扭矩T作用 图3.8.5 扭矩T作用下： 由此可得螺栓1的强度验算公式为: 摩擦型连接: 承压型连接: 3.8.3 高强度螺栓群的抗拉计算 1、受轴心拉力作用 假定各螺栓受力均匀，故所需螺栓数： （1）对于摩擦型连接： （2）对于承压型连接： 2、高强度螺栓群受弯矩作用 由于高强度螺栓的外拉力总小于0.8P（预拉力）故在弯矩作用下，连接板件接触面始终处于密帖状态，因此可认为连接的中和轴与螺栓群形心轴重合，最外侧螺栓受力最大。 Nt1 Nt2 Nt3 Nt4 o y2 y3 y4 y1 图3.8.6 按弹性设计，其假定为： ①连接板件绝对刚性，螺栓为弹性； ②螺栓群的中和轴位于螺栓群形心O处，各螺栓所受拉力与其至中和轴的距离成正比。 由力矩平衡可得： 由假定②可得： 由式(b)得: 将式(b)代入式(a)得: 设计时只要满足下式即可： 因此，最外排螺栓“1”分担的拉力： 3、高强度螺栓群偏心受拉 偏心力作用下的高强度螺栓连接，螺栓最大拉力不应大于0.8P，以保证板件紧密贴合，端板不会被拉开，所以摩擦型和承压型均可按普通螺栓小偏心受拉计算，即中和轴位于螺栓群形心O处，则 N M V N O O’ 刨平顶紧 承托（板） N Nmax N2 N3 O y1 Nmin y1 c y2 y2 图3.8.7 4、高强度螺栓群在拉力、弯矩和剪力共同作用 （1）对于摩擦型连接： 在M和N共同作用下，最外（下）排“1”号螺栓所受拉力最大为（中和轴位于螺栓群形心O处）： 验算方法一： = 由N + 由M N M V 图3.8.8 在V作用下，各螺栓所受剪力均相同，即为： 在拉、剪共同作用下，对高强度螺栓摩擦型连接的验算条件为： 上式中: 按GBJ17-88规范，验算条件为： 二者 等价 在弯矩M和拉力N共同作用下，高强螺栓群中各排螺栓拉力都不相同，即： 故对于栓群抗剪强度,应按下式进行验算更为合理，即 单个螺栓抗剪设计承载力随拉力的增加而减小，有 验算方法二： 此外，螺栓最大拉力尚应满足： 验算法二计及了螺栓拉力不同对抗剪强度的影响，因此更为经济合理，而验算法一则过于保守。 即： 当Nti 0时，取Nti ＝0。 式中: 上式中，只考虑螺栓拉力对抗剪承载力的不利影响，未考虑受压区板层间压力增加的有利作用，故按该式计算的结果是略偏安全的。 （2）对于承压型连接： 承压型高强度螺栓的抗剪承载力设计值与普通螺栓计算相同，分螺栓杆抗剪和孔壁承压两部分。 同时承受剪力和杆轴方向拉力的承压型高强度螺栓，应满足： Nvb 、Ncb 、Ntb—一个承压型高强螺栓的抗剪、承压、抗拉承载力设计值； Nv1、Nt1—最危险螺栓受到的剪力、拉力，与摩擦型高强度螺栓群计算公式相同，即 且 注意：在轴力N和弯矩M作用下，中和轴位于螺栓群形心O处。因为预拉力作用，计算时不区分大小偏心，这点与普通螺栓计算不同。 栓群在扭矩T=Fe作用下，每个螺栓均受剪，按弹性设计法计算的基本假设如下： ① 连接件绝对刚性, 螺栓弹性； ② 连接板件绕栓群形心转动，各螺栓所受剪力大小与该螺栓至形心距离ri成正比，方向则与它和形心的连线垂直。 “1”号螺栓距形心最远，因此，其所受剪力最大。 计算公式推导如下： 设各螺栓至螺栓群形心O的距离为r1 、r2 、r3 …，rn，各螺栓承受的分力分别为N1T、 N2T、N