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SOLKANE? SOLKANE? 365 伴太阳能飞机环游世界 介绍 Solar Impulse HB-SIB 太阳能飞机的主要特点 SOLKANE? 365 用于聚氨酯泡沫塑料 索尔维公司2004年成为Solar Impulse的第一家主要赞助商。它也是主要的技术合 作伙伴，在材料研发和应用方面做出了杰出的贡献。它的开拓精神加上面临的生态 挑战、积极而又现实的可持续发展意识，这些都构成了寻找不可再生资源替代方案 的动力。 Solar Impulse是一架太阳能动力飞机，设计意图是随时进行全球飞行 ― 无论白 天还是夜晚。目的是集中利用可再生能源来解决目前面临的可持续发展挑战。创 新和技术是取得成效的关键。Solar Impulse的原型机HB-SIA在2010年7月7日实 现了它的连续26小时首次飞行。2012年，Solar Impulse飞机成功进行洲际飞行 Solar Impulse HB-SIB是升级版的第二代太阳能飞机，将于2015年上半年开始它 的全球巡游，期间将不使用一滴燃油。 翼展 引擎 平均空中航速 最大飞行高度 重量 GWP 72 m 4 x 10 HP 70 km/h 12,000 m 2,300 kg 1 Solar Impulse驾驶舱的设计必须重量轻且机械稳定性好。尽管舱外的温度在 – 56 oC至130 oC的范围内变动，但驾驶舱应该保持其内部环境温度稳定。选择聚 氨酯泡沫塑料（PUF）可满足这些技术要求。生产PUF的主要原材料是多元醇和异 氰酸酯以及发泡剂。 对用于生产PUF的两种不同的发泡剂配方进行了比较。用环戊烷（cP）生产的PUF 的导热系数（λ值）比用共混发泡配方（即环戊烷/SOLKANE? 365）生产的PUF的λ 值更差。共混发泡配方的结果更好，这样可以降低保温材料的厚度。 除了保温性能更好外，PUF配方也可以抵消当暴露于巨大的温差时PUF中所产生的 应力。泡沫的尺寸稳定性对于维持其尺寸不变至关重要，这样可以避免破裂，也可 以避免机身上连接的固件掉落。SOLKANE? 365用于生产用在Solar Impulse太阳 能飞机驾驶舱中的聚氨酯泡沫塑料（PUF）。PUF具有下列优异性能： n 最佳的泡沫保温值 n 最佳的泡沫尺寸稳定性 n 最大的泡沫抗压强度 PUF的配方（按重量百分比） SOLKANE? 365mfc/ 环戊烷 6% 添加剂 2% 4,4‘-二苯甲烷 二异氰酸酯（MDI 52 % 聚醚多醇 36 % 共聚醇 4% 2 索尔维特殊化学品 发泡成形的驾驶舱保温 使用SOLKANE? 365 共混发泡进行优化 参数 密度差异（低值 – 中值 – 较值） 尺寸稳定性 2天，70 oC，95 %的相对湿度） 尺寸稳定性 28天，70 oC，95 %的相对湿度） 尺寸稳定性（7天，室温） 尺寸稳定性（24小时，–22 oC） 尺寸稳定性（24小时，100 oC） 尺寸稳定性（24小时，–40 oC） 闭孔率 导热系数（DIN 12667） 抗压强度II（弹性模量） 抗压强度-I-1（弹性模量） 抗压强度-I-2（弹性模量） 用365mfc/cP发泡剂混合物发泡成形的高性能聚氨酯驾驶舱，可确保： n 最佳保温性能 n 最大强度 n 最轻的重量 单位 [kg/m3] [%] 结果 SOLKANE? 365mfc + 环戊烷 28.2 – 25.5 – 28.5 环戊烷 27.8 – 26.0 – 28.2 –0.6 / –0.3 / 0.2 0.2 / –0.1/ 0.7 [%] 3.6 / 1.9 / 1.0 1.2 / 1.7/ 0.8 [%] –0.6 / –0.2 / 0.2 [%] –0.1/ 0.0 / 0.0 [%] –0.1/ –0.3 / 0.0 [%] [%] [mW/mK，初始值] [MPa/MPa] [MPa/MPa] [MPa/MPa] –0.2 / 0.0 / –0.1 98 19.5 0.164 /4.59 0.065 dB 0.063 d10 /1.79 0.103 / 2.97 –0.1/ –0.9 / 0.7 0.0 / –0.2 / 0.2 –0.1/ –0.2 / –0.2 –0.1/ 0.0 / –0.2 97 22.3 0.145 /4.3 不适用 不适用 索尔维特殊化学品 3 www.ahlersheinel.de 35/260/08.14/007/pdf Solvay Fluor GmbH Postfach 220 30002 Hannover Germany 电话 传真 +49 511 857-2444 +49 511 817338 solkane.foamingagents@ 索尔维化工（上海）有限公司 莘庄工业区金都路