地铁门禁系统施工布线及设备安装特点.PDFVIP

地铁门禁系统旋工布线及设备安装特点 广州地铁运营二中心 林诗雯 一 、 门禁系统简介 门要求进出都刷卡，就不能配四门单项控制器，需要配置2台双门双向 门禁系统 ，简称ACS(即：AccessControlSystem)，是新型现代化安 控制器给这4个门，按某个局部区域有几个门来配置控制器数量。 全管理系统，它集微机 自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉 一 般地铁区域的环境都比较潮湿，甚至有渗水现象，特别是轨行区 及电子 ，机械 ，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。 没有空调的区域。安装在这些区域的门禁控制箱要注意避开渗水位 近年来，随着全国各大城市兴建地铁的热潮，地铁门禁系统也得以快速 置，或冷凝管下方容易滴水位置。或可以采用加装控制箱支架，远离渗 发展并不断完善。门禁系统早已突破单纯的门道和钥匙管理，它已经 水墙体；或可以在控制箱上方加装顶棚阻挡滴水等特殊安装方法。 逐渐发展成为一套完整的出入管理系统。它在工作环境安全、人员考 2)磁力锁的配置与安装 勤管理等行政管理工作中发挥着巨大的作用。 一 般门扇材质有金属 、木质和玻璃门三种类型。其中木门和金属 二、施工布线及注意事项 门可采用挂装标准门的安装方式，而无框玻璃门需要采用u型支架安 1)施工布线规范 装方式，另外还可以采用L型、z型辅助支架安装方式。此方式适用于 RS485通讯方式中，控制器到控制器之间，以及控制器到转换器的 设备房门的安装 。 线，建议使用5类8芯屏蔽双绞网线。线截面积在0．22mm以上，485+和 一 般通信类设备房都铺设静电地板及台阶，出门时由台阶走下，如 485一一定要互为双绞 ，其他6芯备用 ，屏蔽线可不接 。如果通讯不畅 果采用挂装的安装方式，磁力锁挂装在门框下方，人员容易碰头刮伤， 通，可以考虑用屏蔽线将所有控制器的GND进行连接，或者在485总线 而采用L型、z型辅助支架安装方式，磁力锁安装在门框上方，能够有效 的最后一台控制器的485+和485一之问并联120nm的终端电阻来改善 减小碰头的几率。 通讯质量 。485总线长度 ，建议不要超过800m。如果超过应增加 在安装牵引吸板的螺丝时不要上得太紧，要让橡胶垫圈保持适当 485HUB或者中继器。控制器和控制器的连线必须是一个连一个的手 的弹性，让其能轻微摇摆以利于和锁主体 自动调整到正确的位置。 牵手的总线结构 ，不能分叉或者有星型连接。485布线禁止星型连接， 地铁站厅的公共区通往设备区由通道门隔开，由于风压等因素，导 即不可从转换器分别拉线到各个控制器，然后在转换器上并联。这种 致通道门关门力量巨大，对磁力锁造成较大的冲击力。需要对通道门 连接使得通讯质量很差。一定要从转换器出来，先到一台控制器，然后 加装有缓冲功能的闭门器，既能及时关门，又能保护磁力锁。 再连到下一台控制器，一台一台连下去。不规范的485布线，即使以后 用屏蔽接地和终端电阻来改善都是无济于事的。 TCP／IP通讯方式中，和电脑网络的布线的方法一样，控制器到HUB 用5类8芯双绞线，距离要小于90m，越长对线的质量要求越高。 读卡器到控制器的线，建议用5类8芯屏蔽多股双绞网线，数据线 DatalData0互为双绞更好。线截面积应在0．22mm 以上。最长不可以 超过90m。屏蔽线接控制器的GND。加粗或者双股合一股给读卡器供 电，有助于提升读卡器的性能。 开门按钮到控制器的线，采用两芯线，线截面积在0．3ram以上。 锁到控制器的线，使用两芯电源线，线截面积在 1．0mm 以上。如果 超过50m要考虑用更粗的线，或者多股并联 ，最长不要超过 100m。如 果线长大于100m，建议将控制器挪近门电锁的位置，以缩短布线距离。 门磁到控制器的线，选择两芯线，线截面积在0．22mm以上，如果无 需在线了解门的开关状态或者无需门长时间未关闭报警和非法闯入报 警等功能，门磁线可不接。 21施工布线注意事项