8-中职-汽车维修基本技能介绍.doc

附件8： 中职交通运输类汽车运用与维修的汽车维修 基本技能赛项技能竞赛规程、评分标准及选手须知 一、竞赛内容 竞赛内容包括理论考试和实操比赛两部分。 1.理论部分 考试内容：法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。 2.实操部分 （1）发动机曲柄连杆机构拆装、检查、判断 作业工件： 科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无气缸盖罩、活塞连杆、曲柄连杆、油底壳等。 作业要求： 在规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。 ①曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装； ②测量检查曲轴轴向间隙； ③测量检查曲轴不圆度； ④测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）； ⑤填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。 考核要点： 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》和上海通用汽车特约售后服务中心维修工单，计算和确定维修方案。 （2）汽车故障诊断 作业工件： 雪佛兰科鲁兹（2011款 1.6T SE AT）。 作业要求： 在规定时间内，要求对雪佛兰科鲁兹轿车（2011款 1.6T SE AT）指定的系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。 故障范围： 包括科鲁兹轿车发动机控制系统、防抱死制动系统、车身电器系统3部分，其中，车身电器系统包括照明系统、电动窗系统、车辆数据通讯系统其中之一； 故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。 考核要点： 按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现和确认故障点，按照裁判现场要求排除故障，并完整准确填写《汽车故障诊断作业表》。作业中要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。 二、竞赛方式 个人赛。 三、竞赛时量 1.理论考试：时量60分钟。 2.实操竞赛（总时量75分钟） （1）发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装 时量30分钟。 （2）汽车故障诊断 时量45分钟。 四、名次确定办法 1.总成绩采用百分制，理论部分占20%，发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装占40%，汽车故障诊断占40%。计算公式如下： 总成绩=理论成绩×20%+发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装×40%+汽车故障诊断×40%。 2.竞赛名次按照总分从高到低排序。当总成绩相同时，2个分赛项技能合计成绩高者名次排前；当总成绩与实操总成绩均相同，2个分赛项总用时少者名次排前；若再出现相同，以汽车故障诊断赛项成绩高者名次排前。 五、评分标准与评分细则 1．评分标准及分值 （1）理论考试 理论考试采用机试闭卷形式，测试题全部为客观题，均从2015年全国职业院校技能大赛中职组“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛车身修复和机电项目题库（下载网址/zhuanlan/jineng2015/index.html）中随机选取，满分100分，其中判断题40分（每题1分）；单项选择题30分（每题1分）；多项选择题30分（每题3分）。 （2）实操竞赛 分为2个作业项目：发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装作业项目和汽车故障诊断作业项目，每个作业项目各占实操分值50%。 ①发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（占实操分值50%） 项 目 分值比例 评分标准 工艺作业流程 25% 熟练地查阅维修资料,工艺步骤合理，方法正确； 设备、工具操作 20% 正确使用工量具； 零部件检查 30% 熟练地查阅维修资料、并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断； 维修工单和记录表填写 15% 按要求填写，记录值准确，维修方案合理； 安全和5S规范 10% 符合安全操作规程；场地整洁，物品摆放有序。 合计 100% ②汽车故障诊断（占实操分值50%） 项目 分值比例 评分标准 工艺作业流程 55% 熟练地查阅维修资料,根据手册提供的诊断策略进行维修；工艺步骤合理，方法正确； 设备、工具操作 20% 正确使用仪器设备和工量具； 维修工单和记录表填写 15% 按要求填写，记录值准确，维修方案合理； 安全和5S规范 10% 符合安全操作规程；场地整洁，物品摆放有序。 合计 1