客站建设项目可行性分析报告.docVIP

第一章 概 述 1.1项目背景与概况 1．项目名称 ★★客站建设项目可行性研究报告。 2．承办单位 ★★★△△区交通局 3．可行性研究报告编制依据 交通部交规划发[2007]681号关于印发公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）的通知 （3）资金筹措：本项目建设总投资7106.8万元，资金来源为资本金2106.8万元，申请上级扶持资金5000万元。资本金由项目建设业主自有资金解决。 （4）经济评价指标：全部投资财务内部收益率为14.2%，财务净现值1156.86万元，投资回收期9.38年。财务评价效益较差，但国民经济效益显著。 1.3结论与建议 1、结论 本项目技术上可行、经济上合理，项目建设具有可行性。 2、建议 （1）推行招投标，确保工程质量 该工程建议在全国范围内进行招标，选择有实力、价格合理的施工单位进行施工，以确保工程质量和节约投资。 （2）建议作好用地控制 拟建客站周围地区，有关部门应作好环境建设场地的保护工作，做好当地的发展规划和用地控制。 （3）协调客站内外工程关系 协调好客站场内工程与场外配套工程之间的关系，保证同步进行，为客站创造良好的条件。 （4）进一步落实资金来源 拟建客站建设资金来源应进一步落实，以保证客站建设的顺利进行。 第二章 市场分析与需求预测 2.1项目外部环境发展现状及趋势分析 　近年来，★★中心城市建设取得突破，基础设施建设强力推进。五年累计完成全社会固定资产投资378亿元。完成了新一轮城市规划修编工作。到2020年城市规划居住人口100万人左右，建设用地控制在60.5 km2以内，城区范围总面积100 km2。至2006年底，改造旧城区2平方公里，新增公共绿地100万平方米，竣工住宅面积近300万平方米，★★城市路网“七纵七横连三环、两带三区四广场”的格局基本形成，初步形成40万人、50平方公里的中等城市框架，城市的载体功能大大增强。在中心城市建设的带动下，县城和集镇建设全面推进，全市城镇化率达到28.7%，五年提高10.7个百分点。随着★★城乡经济的不断发展及社会城市化的大趋势，按照近期新编城市规划，结合城市发展的要求，客站项目所在地★★的西南部将是未来城市发展的重点和核心。 2.2市场需求分析 ★★★是***区域中心城市。2000年2月撤地建市，现辖**区、△△区、**县、**县、**县、**县、*县、★★经济技术开发区和**区，有188个乡镇，3402个行政村。总人口677万，总面积17976平方公里，占全省总面积的12.9%。近年来，★★★以城镇建设为突破口，大力实施工业化核心战略和招商引资主战略，全市城镇化取得突破、工业化较快发展，经济社会发展取得了明显成效。 “十五”生产总值年均增长9%，总量达到312.8亿元，人均达到611美元；财政收入同口径年均增长9.2%以上，总额达18.7亿元，人均达到276元。产业结构由2000年的37.5∶31.5∶31调整为2005年的26.7∶33.5∶39.8。农业基础地位加强，第一产业增加值年均增长3.3%。第二产业增加值年均增长12.5%，成为拉动经济增长的主要因素。第三产业加速发展，三产增加值年均增长11.4%。社会消费售总额年均增长10.2%，旅游、房地产、信息、连锁经营等新兴产业发展势头强劲。招商引资取得历史性突破，五年累计到位境内资金144亿元，利用境外资金1.74亿美元。==★★电厂、====等一批重大项目入驻该市。对外贸易快速增长，五年累计外贸进出口总额5.5亿美元。“568”计划全面启动，已开工项目270个，累计完成投资150亿元。 上述情况表明，★★★正处于由工业化初期向工业化中期过渡的关键时期。 目前，城市的飞速发展和城市人口的增长，交通客运站点的建设问题日益显露出来，★★没有一个能够达到城市客运一级的中心站点，对城市交通客观上造成了一定的阻碍。作为★★中等城市，★★★亦应该有一所属于自己的客运一级站。 随着★★目前进行的老淠河治理项目的启动，★★城市的发展框架已经明确，城市中心已经西移，亟待在城市中心区域建设一座客运站已经形成共识。因此计划在★★★大别山西路按照一级站标准建设★★客站。 拟建的★★客站周边道路等框架已经形成，通往四方的通道已呈现，客站将要承担全市较大份额的旅客运输任务。根据初步统计，出行旅客为12000人次，达到国家关于一级客运站日发送旅客量的要求，客站的建设将按照“10年超前，20年适应”的要求，依照国家一级客运站的标准进行建设，以期适应★★★经济发展的需求及未来旅客出行的要求。 第三建设规模 3.2 车站规模指标的分析